হাওড়া স্টেশনকে ঢেলে সাজানো হচ্ছে, একাধিক বদল নতুন বছরই নিয়ে আসছে কর্তৃপক্ষ

হাওড়া স্টেশনে প্লাটফর্মের সংখ্যা বাড়ানো, লাইনের সংখ্যা বাড়ানো, প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করা হচ্ছে। যাতে ২৪ কোচের ট্রেন সেখানে দাঁড়াতে পারে। ইয়ার্ডের ইন্টারলকিং সিগনালিং সিস্টেমের উন্নতি করা হচ্ছে যাতে ট্রেন দ্রুত স্টেশনে ঢুকতে পারে। যাত্রীরা অনেক কম সময়ে গন্তব্যস্থলে পৌঁছে যেতে পারবেন।

যাত্রীদের সুবিধার জন্য হাওড়া স্টেশনকে ঢেলে সাজানোর পরিকল্পনা আগেই নিয়েছিল পূর্ব রেল। ২০২৫ সালে এই কাজ শুরু হবে বলে জানিয়েছিলেন পূর্ব রেলের হাওড়া ডিভিশনের ডিআরএম মণীশ জৈন। এবার সেই ২০২৫ সালে আসতে আর বাকি মাত্র তিনদিন। এই নতুন বছরে নতুন রূপে সেজে উঠছে হাওড়া স্টেশন। বদলে যাবে হাওড়া স্টেশনের চেনা ছবি। এই কাজের প্রথম ধাপ হিসাবে যাত্রীদের যাতায়াতের সুবিধার জন্য বাড়তে চলেছে প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য। এই উদ্যোগ নিয়ে কাজ চলছিল। নতুন বছর থেকে তা দেখতে ও ব্যবহার করতে পারবেন যাত্রীরা।

এদিকে প্ল্যাটফর্ম নম্বর ১–এর এখন দৈর্ঘ্য ২৯০ মিটার। আর তা থেকে বেড়ে সেটা হচ্ছে ৬৩০ মিটার। প্ল্যাটফর্ম নম্বর ৮–এর এখন দৈর্ঘ্য ৫৫৪ মিটার। সেটা থেকে বেড়ে হচ্ছে ৬০০ মিটার। একইরকমভাবে প্ল্যাটফর্ম নম্বর ৯–এর এখন দৈর্ঘ্য ৫৫৪ মিটার। সেটা থেকে বেড়ে হচ্ছে ৬০৬ মিটার। প্ল্যাটফর্ম নম্বর ১০–এর এখন দৈর্ঘ্য আছে ৪৩০ মিটার। সেটার থেকে বেড়ে হচ্ছে ৫৪২ মিটার। হাওড়া স্টেশন থেকে রোজ ১০ লক্ষেরও বেশি যাত্রী যাতায়াত করেন। এখান থেকে প্রায় ২৫০ জোড়া লোকাল এবং ২৫২টি দূরপাল্লার মেল এবং এক্সপ্রেস ট্রেন যাতায়াত করে। আর এই বিপুল সংখ্যক ট্রেন চালাতে হিমশিম খায় রেল কর্তৃপক্ষ।

অন্যদিকে এই প্ল্যাটফর্মগুলি চওড়া হলে সেই কষ্ট অনেকটা লাঘব হবে বলে মনে করছেন পূর্ব রেল কর্তৃপক্ষ। কারণ বড় সমস্যা হয় যখন লোকাল ট্রেন প্লাটফর্ম না পেয়ে দীর্ঘক্ষণ ইয়ার্ডে দাঁড়িয়ে থাকতে হয়। তার জেরে লোকাল ট্রেন কখনও ধীরগতিতে বা কখনও নির্ধারিত সময়ের দেরিতে প্লাটফর্মে ঢোকে। আর তাতে অফিসযাত্রীরা সমস্যায় পড়েন। এবার প্ল্যাটফর্ম নম্বর ১১–এর এখন দৈর্ঘ্য ৪৩৫ মিটার থেকে বাড়িয়ে করা হচ্ছে ৫৪২ মিটার। প্ল্যাটফর্ম নম্বর ১২–এর দৈর্ঘ্য ছিল ৪৮৭ মিটার। সেটা থেকে বেড়ে হচ্ছে ৫৯০ মিটার। প্ল্যাটফর্ম নম্বর ১৩–এর দৈর্ঘ্য ৪৫১ মিটার ছিল। সেটা থেকে বেড়ে হচ্ছে ৫৪১ মিটার। একইসঙ্গে প্ল্যাটফর্ম নম্বর ১৪–এর দৈর্ঘ্য এখন ৫৬৪ মিটার। সেটা থেকে বেড়ে হচ্ছে ৫৮১ মিটার। শুধু তাই নয়, প্ল্যাটফর্ম নম্বর ১৫ ও ১৬ এখন দৈর্ঘ্য ৩০০ মিটার। সেটাই বেড়ে হচ্ছে ৫৯০ মিটার।

এছাড়া নতুন পরিকল্পনা অনুযায়ী, হাওড়া স্টেশনে প্লাটফর্মের সংখ্যা বাড়ানো, লাইনের সংখ্যা বাড়ানো, প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করা হচ্ছে। যাতে ২৪ কোচের ট্রেন সেখানে দাঁড়াতে পারে। ইয়ার্ডের ইন্টারলকিং সিগনালিং সিস্টেমের উন্নতি করা হচ্ছে যাতে ট্রেন দ্রুত স্টেশনে ঢুকতে পারে। তাতে যাত্রীরা অনেক কম সময়ে গন্তব্যস্থলে পৌঁছে যেতে পারবেন। তাই প্ল্যাটফর্ম নম্বর ২৪–এর এখন দৈর্ঘ্য ৫৪৫ মিটার থেকে বেড়ে হচ্ছে ৬৩৫ মিটার। রেল মন্ত্রকের লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী, ২০২৫ সালের মার্চ মাসের মধ্যে দেখা যাবে নয়া হাওড়া স্টেশনকে। ইতিমধ্যেই হাওড়া স্টেশনে নয়া প্ল্যাটফর্ম নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে।