পরিবহণ দফতরের বহু বাস ডিপোয় পড়ে রয়েছে। সেই সমস্ত বাস বেসরকারি মালিকদের হাতে তুলে দিতে চাইছে পরিবহণ দফতর। এ নিয়ে রাজ্য পরিবহণ দফতরের সঙ্গে বেসরকারি মালিকদের বেশ কয়েকটি বৈঠক হয়েছে। সেক্ষেত্রে বেসরকারি মালিকদের হাতে বাস তুলে দেওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি শর্ত আরোপ করেছে পরিবহণ দফতর। পাল্টা বেসরকারি বাস মালিকরাও পরিবহণ দফতরের কাছে বেশ কয়েকটি শর্ত দিয়েছে। তবে এখনও পর্যন্ত সরকারি বাস বেসরকারিকরণ নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি।
পরিবহণ দফতরের শর্ত অনুযায়ী, ন্যূনতম তম ৮ টাকা ভাড়া নিতে হবে। তাতে আপত্তি জানাচ্ছেন বেসরকারি বাস মালিকরা। তাদের দাবি, এই অঙ্ক বাড়িয়ে ন্যূনতম ১০ টাকা করতে হবে। তাছাড়া তাদের পক্ষে বাস নেওয়া সম্ভব নয়। পরিবহণ দফতরের আরও যে সমস্ত শর্ত রয়েছে সেগুলি হল, বাসের প্রয়োজনীয় নথি নবীকরণ, চালক-কন্ডাক্টরদের বেতন দিতে হবে বেসরকারি মালিকদের, বাস চালানোর জন্য প্রতি মাসে নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ পরিবহণ দফতরকে দিতে হবে। এছাড়াও যে রুটে এই সমস্ত বাস চলবে সেই রুটে কোনও সরকারি বাস চলবে না। এছাড়াও আরও বেশ কিছু শর্ত আরোপ করা হয়েছে।
তবে এক্ষেত্রে বেসরকারি বাস মালিকদের একটা আপত্তির কারণ হল ভাড়া। বাস সংগঠনের প্রতিনিধি টিটো সাহা জানিয়েছেন, এই সমস্ত বাস গুলিতে জ্বালানি খরচ অনেকটাই বেশি। তাই ভাড়া না বাড়ালে তাদের পক্ষে এই বাস চালানো সম্ভব হবে না। উল্লেখ্য, ওয়েস্ট বেঙ্গল ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশনে প্রায় ৪০০টি সরকারি বাস পড়ে রয়েছে। সেই সমস্ত বাস বেসরকারি মালিকদের হাতে তুলে দিতে চায় পরিবহণ দফতর। প্রাথমিকভাবে ১০০টি বাস বেসরকারিকরণ করে চালানো হবে। পরে আরও ১২০টি বাস এবং এইভাবে ধাপে ধাপে ৪০০টি বাস বেসরকারিকরণ করে চালানো হবে।