কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের দুর্ঘটনার রেশ এখনও যায়নি। তার আগে এবার লেভেল ক্রসিংয়ে গাড়ির পাশে ধাক্কা দিল এক্সপ্রেস ট্রেন। ছিটকে যায় টাটা সুমো গাড়িটি। অল্পের জন্য বিরাট দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা।
দুর্ঘটনা নিয়ে গাড়ি চালকরা কী বললেন?
এদিকে এই ঘটনার পরে গাড়ি চালকদের দাবি, প্রথম গেট খোলা ছিল। এরপর লেভেল ক্রসিংয়ের মধ্যে গাড়ি উঠে যাওয়ার পরে দ্বিতীয় গেটটি বন্ধ করা হল। এটা কেন করা হল?
দুর্ঘটনার পরে রেলের পক্ষ থেকে ঠিক কী বলা হয়েছে?
'প্রায় ৮টা ৪০ মিনিট নাগাদ ডাউন হাজারদুয়ারি এক্সপ্রেস খড়দার দিকে এগোচ্ছিল। ৯ নম্বর লেভেল ক্রসিংয়ের গেটম্যান লেভেল ক্রসিংয়ের গেট বন্ধ করছিলেন, সেই সময় একটি টাটা সুমো জোর করে লেভেল ক্রসিংয়ে ঢুকে পড়ে ও হাজার দুয়ারি এক্সপ্রেসের সঙ্গে ধাক্কা লাগে। রেললাইনে টাটা সুমো দাঁড় করিয়ে পালিয়ে যান গাড়ি চালক। '
'তবে কেউ হতাহত হননি ঘটনায়। লেভেল ক্রসিংয়ে জোর করে প্রবেশের জন্য রেল এফআইআর দায়ের করবে। ডাউন হাজারদুয়ারি রাত ৯টা ২০ মিনিটে খড়দা ছে়ড়ে গিয়েছে। পূর্ব রেলের তরফে সকলকে অনুরোধ করা হচ্ছে যাতে লেভেল ক্রসিংয়ের সময় তারা প্রয়োজনীয় নিয়ম মেনে চলেন। জোর করে লেভেল ক্রশিংয়ে ঢুকে পড়লে তা ভয়াবহ হতে পারে।' জানিয়েছে রেল।
রেলের তরফে বলা হয়েছে, লেভেল ক্রসিং বন্ধ ছিল। সেই সময় একটি টাটা সুমো আর একটা গাড়ি ঢুকে যায়। সিগন্যাল দেখেও ঢুকে যায়। জোরজবরদস্তি ঢুকে যায়। রেলের সিগন্যাল দেখেও ঢুকে পড়ে। আমরা গাড়ি চালকদের বিরুদ্ধে এফআইআর করছি।
প্রত্যক্ষদর্শীদের দাবি, একটি ডাউন ট্রেন ও দুটি আপ ট্রেন যাচ্ছিল। গাড়ি দুটি প্রথম গেট দিয়ে ঢুকে পড়েছিল। দ্বিতীয় গেটে তা আটকে যায়। তখনই হাজারদুয়ারি এক্সপ্রেস চলে আসে। সেটা গাড়ির পাশের দিকে ধাক্কা দেয়। কিছুটা ছিটকে যায় সাদা গাড়িটি