২০২৩-২৪ অর্থবর্ষে রেলের বরাদ্দ ছাড়াল ২ লাখ কোটির কোঠা, বাংলার জন্য কত?

Budget 2023 rail budget allocation for the next financial year 2023-24: ২০২২-২৩ এর তুলনায় ৬০ শতাংশেরও বেশি বাড়ল রেল বরাদ্দ। মেট্রোসহ বেশ কয়েকটি প্রকল্প চলছে বাংলায়। এই রাজ্যের কতটা ভাগ থাকছে নতুন বরাদ্দে?

২০২২-২৩ এর তুলনায় ৬০ শতাংশেরও বেশি বাড়ল রেল বরাদ্দ (PTI)

গত বছরের তুলনায় এক ধাক্কায় অনেকটাই বাড়ল রেলের বরাদ্দ। বাজেটের ভাষণে আগামী অর্থবর্ষে রেল মন্ত্রকের জন্য ২.৪ লক্ষ কোটিরও বেশি বরাদ্দ করলেন নির্মলা সীতারামন। ২০২২-২৩ অর্থবর্ষের তুলনায় এই বরাদ্দের পরিমাণ বাড়ল ৬৫.৬ শতাংশ। এদিন অর্থমন্ত্রী জানান, ২০২৩-২৪ অর্থবর্ষের এই বরাদ্দ ২০১৩ সালের বরাদ্দের তুলনায় নয় গুণ বেশি! এই বরাদ্দ নতুন লাইন নির্মাণ, সিগন্যালিং ব্যবস্থা, ওয়াগন ও রেলের রেক নির্মাণে ব্যয় করা হবে। পাশাপাশি সামগ্ৰিক বিদ্যুৎ ব্যবস্থাতেও খরচ করা হবে ২.৪ লক্ষ কোটির বেশি বরাদ্দ।

বন্দে ভারতের মতো অত্যাধুনিক ট্রেনের পাশাপাশি মেট্রো ও পরিকাঠামো উন্নয়ন করতে রেলে বরাদ্দ বাড়ানোর প্রয়োজন, এমনটাই মনে করছিলেন বিশেষজ্ঞরা। গত বছর বরাদ্দের পরিমাণ ছিল ১.৪ লক্ষ কোটি টাকা।সেই আশাই বাস্তবায়িত হল বাজেটের ঘোষণায়।

কেন্দ্রীয় বাজেটে বাংলার জন্য কত বরাদ্দ থাকবে সেই নিয়ে প্রশ্ন ছিলই। বাংলার বর্তমান রেল প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে তারাতলা-এসপ্ল্যানেড, রুবি-বিমানবন্দর ও ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো পরিষেবা। এছাড়াও সেবক-সিকিম রেল লাইন, হাওড়া-শিয়ালদহ-দিল্লি রুটে ট্রেনের গতি বাড়াতে পরিকাঠামো খাতে খরচের জন্যও প্রয়োজন বড় অঙ্কের বরাদ্দ‌। জমি জটের জন্য থমকে রয়েছে একাধিক প্রকল্প। সব মিলিয়ে সেই জট ছাড়াতেও রেল বরাদ্দের দিকে নজর ছিল আজ। বরাদ্দের পরিমাণ লাখের কোঠা পেরোনোয় বাংলার আশা অনেকটাই মিটতে পারে বলে মনে করছে বিশেষজ্ঞমহল।

চলতি অর্থবর্ষে মোট ৪৮ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ ছিল এই দফতরের জন্য। যার মধ্যে ২০ হাজার ১১৭ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছিল ১৬টি নতুন রেলপথ সম্প্রসারণের প্রকল্প শেষ করতে। এছাড়া ১ হাজার ২০০ কিমি দৈর্ঘ্যের ৪ টি গেজ কনভার্সন প্রোজেক্টের জন্য মন্ত্রক বরাদ্দ করেছিল ৭ হাজার ৯৯৩ কোটি টাকা। সব মিলিয়ে ৩৩টি রেলপথ ডবল করার জন্য বরাদ্দ হয়েছিল ২০ হাজার ১৬৫ কোটি টাকা। ২০২৩-২৪ অর্থবর্ষে বরাদ্দ কতটা বাড়ে এবার সেদিকেই থাকবে নজর।