বারবার বিপর্যয়ের জেরে থমকে ছিল বউবাজারে মেট্রোর কাজ। অবশেষে বউবাজারের দুর্গা পিতুরি লেনের মাটি পরীক্ষা করা সংস্থা কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনকে পশ্চিমগামী সুড়ঙ্গের কাজ শুরু করতে বলেছে। আর এরই মধ্যে জানা যাচ্ছে, এপ্রিলের মধ্যেই হাওড়া থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত মেট্রোর ট্রায়াল রান শুরু করতে পারে মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
1/5জানা গিয়েছে, গঙ্গার তলা দিয়ে যে টানেল হাওড়া ময়দান ও এসপ্ল্যানেডকে জুড়বে, ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর সেই অংশের কাজ শেষ। তবে এখনই সেখানে কোনও রেক আনা সম্ভব হচ্ছে না। জানা গিয়েছে, বউবাজারে ৯ মিটার অংশের কাজ শেষ হলেই হাওড়া থেকে এসপ্ল্যানেড মেট্রো পরিষেবা চালু করা যাবে বলে জানিয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। তবে গঙ্গার নীচ দিয়ে ট্রায়াল রান এপ্রিল মাসেই শুরু হতে পারে বলে জানা গিয়েছে।
2/5প্রসঙ্গত, বৌবাজারে ভূমিধসের জেরে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর কাজে বরবার ব্যাঘাত ঘটেছে। বৌবাজারের মোট তিনটি জায়গায় সমস্যা দেখা দিয়েছে। মাটিতে বালির পরিমাণ বেশি থাকার জেরে এই তিন জায়গায় টানেল তৈরির ক্ষেত্রে সমস্যায় পড়তে হচ্ছে কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনকে। জানা গিয়েছে, জলের প্রেশারের জেরে বৃত্তাকার কনক্রিটের সিলিন্ডারের আকার বদলেছে। তবে সেই বদলের মাত্রা খুবই কম।
3/5জানা গিয়েছে, বৌবাজারের যে তিনটি স্থানে জলের প্রেশার এবং মাটির ধরনের কারণে ১০টি কনক্রিট রিংয়ের আকার বদলেছে। ৫.৮ ব্যাস এবং ২ মিটার চওড়া কনক্রিটের রিংগুলি পুরোপুরি বৃত্তাকার ছিল। তবে টানেলে বসানো সেই রিংগুলি কিঞ্চিৎ 'ওভাল' আকারের হয়েছে বলে জানা গিয়েছে। স্যাঁকরাপাড়া এবং দূর্গা পিতুরি লেনের নীচের অংশে টানেলে এই সমস্যা দেখা দিয়েছে। ২০১৯ সালে এখানেই প্রথম ধস দেখা দিয়েছিল।
4/5অবশেষে বউবাজারের দুর্গা পিতুরি লেনের মাটি পরীক্ষা করা সংস্থা কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনকে পশ্চিমগামী সুড়ঙ্গের কাজ শুরু করতে বলেছে। এই আবহে বৌবাজার এলাকায় আগামী ২ মাসের মধ্যে মেট্রোর কাজ শেষ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। সেই। কাজ শুরু করার জন্য দুর্গা পিতুরি লেনের নিচে সুড়ঙ্গে যে কংক্রিটের ঢালাই দেওয়া হয়েছিল তা বাদ দেওয়া হচ্ছে।
5/5গত ২৭ জানুয়ারি কেএমআরসিএল মাটি পরীক্ষা শুরু করেছিল। এই এলাকায় ৩৮ মিটার অংশের কাজ এখনও বাকি রয়ে গিয়েছে। এই আবহে সমস্যা মেটাতে এবার কলকতা পুরসভা এবং সিইএসসি-র দ্বারস্থ হল ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো কর্তৃপক্ষ। উল্লেখ্য, বিধান রায়ের বাড়ি এবং ক্যালকাটা টেকনিকাল স্কুলের নীচে দিয়ে যে বিকল্প শ্যাফ্টের কথা মেট্রো ভাবছে, তার জন্য ভূগর্ভে থাকা বেশ কিছু লাইন সরাতে হবে। তার জন্য সিইএসসি এবং পুরসভার সহযোগিতা চায় মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
