Traffic trial for New Garia-Aiport Metro work: নিউ গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্ট মেট্রো করিডরের গুরুত্বপূর্ণ অংশে কাজ শুরু হবে। চিংড়িঘাটা এবং মেট্রোপলিটনের কাজের জন্য ৭২ ঘণ্টা যান চলাচলের পরিকল্পনা ঝালাই করে দেখবে কলকাতা পুলিশ। সেজন্য প্রস্তুতি শুরু করল পুলিশ।
1/6নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর করিডরের কাজের জন্য আগামী ২৭ মার্চ মেট্রো কর্তৃপক্ষের হাতে চিংড়িঘাটা ও মেট্রোপলিটন ক্রসিং তুলে দেওয়া হবে। তার আগে 'ট্রায়াল'-র জন্য প্রস্তুতি শুরু করল পুলিশ। ইএম বাইপাস এবং সল্টলেক সেক্টর ফাইভ সংযোগকারী মোড়ে কখন গাড়ির চাপ বেশি থাকবে, কখন কম থাকবে, বিকল্প রুট কতটা কার্যকরী হবে, সেই সংক্রান্ত যাবতীয় বিষয় খতিয়ে দেখা হবে। পুলিশ সূত্রে খবর, ৭২ ঘণ্টার ট্রায়াল চলবে। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে মেট্রো রেল)
2/6চিংড়িঘাটা ও মেট্রোপলিটন ক্রসিং হস্তান্তর নিয়ে যে জট তৈরি হয়েছিল, তা কাটাতে মেট্রো, রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের (আরভিএনএল) সঙ্গে বৈঠক করেছে রাজ্য সরকার। তারপর আরভিএনএলের হাতে দুই গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং তুলে দেওয়া নিয়ে প্রস্তুতি শুরু করেছে পুলিশ। সূত্রের খবর, প্রাথমিকভাবে মেট্রোপলিটন ক্রসিং হস্তান্তর করা হতে পারে। তবে সবদিকই খোলা রাখা হচ্ছে বলে সূত্রের খবর। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে মেট্রো রেল)
3/6পুলিশ সূত্রে খবর, মেট্রোপলিটনে সামান্য কিছু কাজ বাকি আছে মেট্রো কর্তৃপক্ষের। সেই কাজ শেষ হওয়ার পর প্রাথমিকভাবে ৭২ ঘণ্টার ট্র্যাফিক 'ট্রায়াল' শুরু হবে। মেট্রোর কাজ শুরু হলে যাতে ইএম বাইপাসের যান চলাচল ব্যাহত না হয়, সেজন্য বিশেষ ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। গাড়ির রুট ঘুরিয়ে দিতে ব্যারিকেড বসানো হবে। যান চলাচলের পুরো বিষয়টি খতিয়ে দেখে মেট্রোর হাতে মেট্রোপলিটন ক্রসিং তুলে দেওয়া হবে বলে সূত্রের খবর। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে মেট্রো রেল)
4/6পুলিশ সূত্রে খবর, কোন সময় গাড়ির চাপ বেশি থাকে এবং কোন সময় গাড়ির চাপ কম থাকে, তা খতিয়ে দেখা হবে। সেইমতো পদক্ষেপ করা হবে। নয়া সপ্তাহের গোড়ার দিকে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে বলে পুলিশ সূত্রের খবর। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে পিটিআই)
5/6ওই দুই জায়গায় মেট্রোর কাজ নিয়ে আগে একাধিক সমস্যা চিহ্নিত করেছিল পুলিশ। তবে নবান্নে সবপক্ষের বৈঠকের পর সেই সমস্যা কেটে গিয়েছে। সেই পরিস্থিতিতে ট্রায়ালের জন্য সায়েন্স সিটির দিকে সাইনবোর্ড লাগানোর কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে বলে পুলিশ সূত্রে খবর। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে মেট্রো রেল)
6/6কিন্তু ট্রায়াল কেন এত গুরুত্বপূর্ণ? চিংড়িঘাটা এবং ইএম বাইপাস কলকাতার তথ্যপ্রযুক্তি সেক্টরের হৃদয়। সেখানে মেট্রোর পিলারের কাজ শুরু হলে মাসদুয়েকের জন্য ইএম বাইপাসের একাংশ থমকে যাবে। সেই পরিস্থিতিতে গাড়ি চলাচল, সাইকেল আরোহীদের চলাচলের জায়গা, ফুটপাতে হাঁটার জন্য বিকল্প ব্যবস্থ করতে হবে। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে পিটিআই এবং মেট্রো)
