নিয়ম চূড়ান্ত হওয়ার পরে ভারতে রাস্তায় নামার আগে কড়া পরীক্ষা দিতে হবে গাড়ি নির্মাতাদের। ইউরোপ-মার্কিন মুলুকের কায়দায় কড়া সেফটি টেস্ট হবে। ক্র্যাশ পরীক্ষায় পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে রেটিং দেওয়া হবে প্রতিটি গাড়ির।
দাম কমাতে সুরক্ষায় অবহেলা নয়। শুক্রবার ভারত NCAP সেফটি রেটিং সিস্টেমের খসড়ায় মিলল অনুমোদন। ছাড়পত্র দিলেন কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গডকড়ি।
নিয়ম চূড়ান্ত হওয়ার পরে ভারতে রাস্তায় নামার আগে কড়া পরীক্ষা দিতে হবে গাড়ি নির্মাতাদের। ইউরোপ-মার্কিন মুলুকের কায়দায় কড়া সেফটি টেস্ট হবে। ক্র্যাশ পরীক্ষায় পারফরম্যান্সের ভিত্তিতে রেটিং দেওয়া হবে প্রতিটি গাড়ির।
এতদিন ব্যাপারটা কেমন ছিল?
বর্তমানে ভারতের নিজস্ব ক্র্যাশ টেস্ট রেটিং ব্যবস্থা নেই। তাই ভারতের গাড়িগুলি গ্লোবাল-NCAP রেটিং সিস্টেম অনুসরণ করে।
সব কোম্পানিকেই গাড়ি ক্র্যাশ টেস্ট করাতে হবে?
ক্র্যাশ টেস্ট করিয়ে রেটিং নেওয়া বাধ্যতামূলক হবে কিনা তা এখনও স্পষ্ট নয়। তবে কয়েকটি সংস্থা এই রেটিং নেওয়া শুরু করলেই প্রভাব পড়বে। পিছিয়ে পড়া এড়াতে বাকি সংস্থাগুলিও রেটিং প্রক্রিয়ায় অংশ নেবে বলে মনে করা হচ্ছে।
রফতানিতে জোয়ার
নীতিন গডকড়ি জানান, বর্তমানে ভারতের নিজস্ব রেটিং প্রক্রিয়া নেই। সেই কারণে দেশীয় গাড়ি নির্মাতাদের পক্ষে ইউরোপ-মার্কিন মুলুকের বড় বাজার ধরা কঠিন।
কিন্তু আন্তর্জাতিক মানের সেফটি রেটিং প্রক্রিয়া শুরু হলে সংস্থাগুলির লাভ হবে। ভারতীয় গাড়ি নির্মাতারা পশ্চিমী দেশের বাজারে রফতানি করতে পারবে।