অটোচালক সংগঠনের দাবি, নিজেদের তৈরি এই অ্যাপের কারণে কোনও মধ্যস্বত্বভোগীদের কমিশন দেওয়ার সমস্যা নেই। ফলে লাভের গুড় কোনও স্টার্টআপ খেয়ে যাচ্ছে না। পুরো টাকাটাই ঢুকছে অটোচালকদের পকেটে।
1/5ওপেন নেটওয়ার্ক অ্যাপ Namma Yatri-র মাধ্যমে লাভের মুখ দেখছেন অটোচালকরা। বেঙ্গালুরুর অটো রিক্সা চালক ইউনিয়ন নিজেরাই এই অ্যাপ বানিয়েছে। ২০২২ সালে তা চালু করা হয়। আর এই অল্প সময়েই মিলেছে সুফল। এই কয়েক মাসের মধ্যেই সব মিলিয়ে ৫.৬ কোটি টাকা আয় করেছেন অটোচালকরা। ফাইল ছবি: হিন্দুস্তান টাইমস (Bloomberg)
2/5অটোচালক সংগঠনের দাবি, নিজেদের তৈরি এই অ্যাপের কারণে কোনও মধ্যস্বত্বভোগীদের কমিশন দেওয়ার সমস্যা নেই। ফলে লাভের গুড় কোনও স্টার্টআপ খেয়ে যাচ্ছে না। পুরো টাকাটাই ঢুকছে অটোচালকদের পকেটে। ফাইল ছবি: পিক্সাবে (Bloomberg)
3/5অ্যাপের ড্যাশবোর্ড অনুসারে, এই প্ল্যাটফর্মে ইতিমধ্যেই প্রায় ৪১,১১২ জন 'ড্রাইভার' এবং ৩,৩৫,৬৫৩ জন 'ইউজার' রেজিস্ট্রেশন করেছেন। চালকরা গত ৬ মার্চ পর্যন্ত মোট ৩,৩৭,৭৬২টি ট্রিপ সম্পন্ন করেছেন। খালি ৫ মার্চেই মোট ৯ লক্ষ টাকার বেশি আয় করেছেন। ফাইল ছবি: ব্লুমবার্গ (Bloomberg)
4/5অ্যাপ নির্মাতা অটোরিকশা চালকদের ইউনিয়ন জানিয়েছে, এই প্ল্যাটফর্মের লক্ষ্য একটাই। অ্যাপের মাধ্যমে 'ওপেন মোবিলিটি'র পরিষেবা দেওয়া। অর্থাত্, ড্রাইভারের প্রাপ্যতা, সম্পূর্ণ ট্রিপ এবং বেঙ্গালুরু-সহ শীর্ষ পাঁচটি অঞ্চলের রিয়েল-টাইম ডেটা, সব দেখা যাবে অ্যাপেই। কোনও রাখঢাক, 'মিডলম্যানে'র ব্যাপারই নেই। ফাইল ছবি: হিন্দুস্তান টাইমস (Bloomberg)
5/5সরকারি নিয়ম মেনেই, এই অ্যাপে অটো বুক করলে প্রথম ২ কিলোমিটারের জন্য ৩০ টাকা করে নেয়। পরবর্তী প্রতি কিলোমিটারের জন্য ১৫ টাকা করে চার্জ করা হয়। অ্যাপে প্রতি বুকিংয়ের জন্য ১০ টাকা পিকআপ ভাড়াও নেওয়া হয়। ফাইল ছবি: এপি (Bloomberg)
