ভারতে আরও ফ্লাইট বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের

চলতি বছরের ২৯ অক্টোবর থেকে এই গ্রুপটি সিঙ্গাপুর এবং চেন্নাইয়ের মধ্যে তাদের সাপ্তাহিক পরিষেবা ১৭ বার থেকে ২১ বার করার পরিকল্পনা করেছে। এছাড়া সিঙ্গাপুর এবং হায়দ্রাবাদের মধ্যে তারা সাপ্তাহিক পরিষেবা ৭ বার থেকে বাড়িয়ে ১২ বার করার পরিকল্পনা করেছে।

এদেশের সাথে সংযোগ নিবিড় করতে উদ্যোগী সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস (REUTERS)

বিশ্বের অন্যতম সেরা এয়ার ক্যারিয়ার সংস্থা, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস (SIA), ভারতীয় শহরগুলিতে থেকে আরো বেশি সংখ্যায় ফ্লাইট পরিচালনা করতে আগ্রহ প্রকাশ করেছে। ভারতের বড় শহরগুলিতে নেটওয়ার্ক বিস্তৃতির পরিকল্পনা রয়েছে তাদের।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স, ২০২৩-এ একটি ত্রৈমাসিক রিপোর্ট প্রকাশ করেছে। রিপোর্ট আনুসারে, আগের বছরের তুলনায় এই বছরে তাদের নেট মুনাফা ৯৮.৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। সংস্থাটি বেশিরভাগ রুটের ক্ষেত্রে এই ত্রৈমাসিকে যাত্রী পরিবহনে লোড ফ্যাক্টর (PLF) অর্জন করেছে ৮৮.৯ শতাংশ, যা একটি রেকর্ড। এই রিপোর্ট প্রকাশের পরে তারা ভারতের শহরগুলিতে বিমানের সংখ্যা বাড়াতে চলেছে।

সম্প্রতি, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স ২০২৩ সালের জন্য বিশ্বের সেরা এয়ারলাইন স্কাইট্র্যাক্স হিসাবে মনোনীত হয়েছে। উল্লেখ্য, স্কাইট্র্যাক্স পুরস্কারটি বিমান পরিচালনায় বিষয়ে ‘অস্কার’ সম্মান হিসাবে বিবেচিত হয়। বিশ্বের সর্বাধিক পুরস্কারপ্রাপ্ত এয়ারলাইন হিসাবে দাবি করা সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন ২০১৮ সালে বিশ্বের সেরা এয়ারলাইন হিসাবে স্বীকৃতি পেয়েছিল।

চিন এবং অন্যান্য পূর্ব এশীয় এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় দেশ যেমন জাপান এবং অস্ট্রেলিয়ান শহরগুলি, হংকং এবং থাইল্যান্ডের শহরগুলি ছাড়াও ভারতে পরিষেবা বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস৷ এই বছরের ২৯ অক্টোবর থেকে এই গ্রুপটি সিঙ্গাপুর এবং চেন্নাইয়ের মধ্যে তাদের সাপ্তাহিক পরিষেবা ১৭ বার থেকে ২১ বার করার পরিকল্পনা করেছে। এছাড়া সিঙ্গাপুর এবং হায়দ্রাবাদের মধ্যে তারা সাপ্তাহিক পরিষেবা ৭ বার থেকে বাড়িয়ে ১২ বার করার পরিকল্পনা করেছে। এ বিষয়ে তারা জানিয়েছে গোটা পরিকল্পনাটি অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।

মহামারীর পর থেকে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস অসামান্য সাফল্য পেয়েছে। তার শেয়ারহোল্ডারদের এবং এর আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলির দূরদর্শী পরিকল্পনার কারণেই এই সাফল্য এসেছে বলে মনে করে সংশ্লিষ্ট মহল। কোভিডের সময়কালে যখন বেশিরভাগ আঞ্চলিক সংস্থাগুলি কর্মী ছাঁটাই করতে বাধ্য হয়েছিল। অনেক ক্ষেত্রে দেউলিয়া হওয়া থেকে বাঁচতে কিছু বিমান বিক্রি করার পাশাপাশি ইজারা নেওয়া বিমান ফেরত দিতে হয়েছিল। সেই সময়ে দাঁড়িয়ে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস ১৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়েছিল। পরবর্তীতে দ্রুত বেগে সংস্থার উন্নতি হয় ও বিশ্বের অন্যতম সেরা বিমান পরিবহন সংস্থা হিসেবে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করে।