সেফ ড্রাইভ, সেফ লাইফ প্রকল্পের সঙ্গে এবার রাজ্যে অভিন্ন গতি নীতি আনতে চলেছে রাজ্য সরকার। পথ দুর্ঘটনা এড়াতেই এই উদ্যোগ বলে জানা গিয়েছে। ইতিমধ্যে খড়গপুর আইআইটির তরফে এই বিষয়ে একটি রিপোর্ট পেশ করা হয়েছে। সেই রিপোর্টের ওপর ভিত্তি করেই গতি নীতি আনতে চলেছে সরকার। খুব তাড়াতাড়ি এটি রাজ্য মন্ত্রিসভায় অনুমোদিত হতে চলেছে।
খড়গপুর আইআইটির তরফে যে রিপোর্টি পেশ করা হয়েছে, তাতে কোন রাস্তায় কত গতিতে গাড়ি চলবে, সেই বিষয়টি উল্লেখ করা হয়েছে। হাইওয়েতে ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট কীভাবে হবে, সেই বিষয়টিও রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে। রাজ্যের পরিবহণ, পূর্ত, স্বাস্থ্য ও শিক্ষা দফতরের সঙ্গে কথা বলে এই রিপোর্টটি তৈরি করেছে খড়গপুর আইআইটির বিশেষজ্ঞরা। কোন এলাকায়, কোন সময়ে কত গতি হবে, সেই বিষয়টিও ওই রিপোর্টে নির্দিষ্ট করে বলা আছে। রাজ্যে এই নতুন ব্যবস্থা চালু হলে পথ দুর্ঘটনা অনেকটাই কমানো যাবে বলে মনে করা হচ্ছে।
পরিসংখ্যান থেকে দেখা যাচ্ছে, করোনার পূর্ববর্তী পরিস্থিতিতে রাজ্যে প্রচুর পথ দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে। ২০১৭ সালে পথ দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে ১১৬৩১টি, দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছেন ৫৭৬৯ জন। ২০১৮ সালে পথ দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে ১২৭০৫টি। দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে ৫৭১১ জন। পরের বছর ২০১৯ সালেও পথ দুর্ঘটনার ঘটনা নেহাতই কম নয়। সেই বছর পথ দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে ১০১৫৮টি। দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে ৫৫০০ জন। এর আগে রাজ্য সরকার পথ দুর্ঘটনা রুখতে সেফ ড্রাইভ সেফ লাইফ প্রকল্প চালু করেছিল। পুলিশের তরফে উদ্যোগী হয়ে এই প্রকল্পের কাজ করা হচ্ছিল সাধারণ মানুষের মধ্যে সচেতনতা বাড়ানোর জন্য। কিন্তু সেই প্রকল্পই যথেষ্ট নয়। তাই এবার পথ দুর্ঘটনা রুখতে গতি নিয়ন্ত্রণের পথে হাঁটল রাজ্য সরকার।
বাংলার মুখ খবর