মাখনের মতো করতে হবে, ‘জাতীয় সড়কে একটা গর্ত থাকলেই দায় ইঞ্জিনিয়ারদের,’ টার্গেট বেঁধে দিল সরকার

সরকারের নির্দেশ প্রতি ১৫ দিন অন্তর একবার করে প্রজেক্ট ডিরেক্টরকে সমস্ত রাস্তা ঘুরে দেখতে হবে। এরপর তাঁকে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিতে হবে। এর জেরে ১.৪৬ লাখ কিমি দীর্ঘ জাতীয় সড়ককে গর্তমুক্ত করা সম্ভব হবে।

বেঙ্গালুরু মাইসুরু জাতীয় সড়ক। (PTI Photo) (PTI)

জাতীয় সড়তে খানাখন্দ হলে এবার ইঞ্জিনিয়ারদের কপালে দুঃখ আছে। এবার কড়া পদক্ষেপের দিকে এগোচ্ছে সরকার। চলতি বছরের মধ্য়ে জাতীয় সড়ককে গর্তমুক্ত করার টার্গেট বেঁধে দিল সরকার। সাফ জানিয়ে দেওয়া হয়েছে, এবার জাতীয় সড়ক যদি গর্তমুক্ত না হয় তবে সেই ব্যর্থতার দায় নিতে হবে হাইওয়ে ইঞ্জিনিয়ারদের।

কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ মন্ত্রী নীতীন গড়করি গত বৃহস্পতিবার জানিয়েছিলেন বৃষ্টির কারণে রাস্তা খারাপ হয়ে যায়। তবে এক্ষেত্রে আমরা ইঞ্জিিয়ারিং ছাত্রদেরও কাজে লাগাতে চাই। তাঁরা নিকাশি ব্যবস্থা যথাযথ রাখা নিয়ে আমাদের জানাতে পারেন।

সরকারের নির্দেশ প্রতি ১৫ দিন অন্তর একবার করে প্রজেক্ট ডিরেক্টরকে সমস্ত রাস্তা ঘুরে দেখতে হবে। এরপর তাঁকে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নিতে হবে। এর জেরে ১.৪৬ লাখ কিমি দীর্ঘ জাতীয় সড়ককে গর্তমুক্ত করা সম্ভব হবে। যখন মেরামত করার প্রয়োজন তখনই সেই রাস্তা মেরামত করতে হবে। এনিয়ে নতুন করে টেন্ডার ডাকার মতো দীর্ঘ প্রক্রিয়ায় গিয়ে সময় নষ্ট করার ক্ষেত্রে বারণ করা হয়েছে। পরিসংখ্য়ান বলছে ২০২১ সালে রাস্তায় গর্ত থাকার জেরে ৩৬২৫টি সড়ক দুর্ঘটনা হয়েছিল। তার জেরে মারা যান ১৪৮১ জন। ৩০৬৪জন আহত হয়েছিলেন।

এমনকী রাস্তায় গর্ত থাকলে গাড়ির গতিও কমে যায়।

তবে এবার জাতীয় সড়ককে গর্তমুক্ত করতে সরকার যে অত্যন্ত কড়া ব্য়বস্থা নিচ্ছে সেটা বলাই বাহুল্য। এবার যাবতীয় দায় ইঞ্জিনিয়ারদের উপর চাপাতে চাইছে সরকার। তাদের নিয়মিত পরিদর্শন করতে হবে। সেখানে ত্রুটি হলেই কড়া ব্য়বস্থা নেবে সরকার।