2/6 ‘মিশন রফতার’ প্রকল্পে দিল্লি-হাওড়ার মধ্যে ট্রেন যাত্রার সময় কমানো হচ্ছে। একইভাবে নয়াদিল্লি-মুম্বই রুটেও ট্রেনের গতি বাড়ানো হচ্ছে। এই রুটগুলিতে ট্রেনের গতিবেগ ১৬০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা পর্যন্ত তুলতে চাইছে রেল। (প্রতীকী ছবি, সৌজন্যে টুইটার)
3/6 তবে শুধু ট্রেনের গতি বাড়ালেই তো হবে না। এর জন্য অন্যান্য পরিকাঠামোগত পরিবর্তনও প্রয়োজন। সিগন্যালিং, ওভারহেড কেব্ল, রেললাইন ইত্যাদিতে পরিবর্তন আনতে হবে। তাছাড়া এত দ্রুতগামী ট্রেনের ট্র্যাকের উপর দিয়ে যাতে মানুষ বা গবাদি পশু পারাপার না করে, তাও নিশ্চিত করতে হবে। উন্নত করতে হবে লেভেল ক্রসিং ব্যবস্থা। (ফাইল ছবি, সৌজন্য পিটিআই)
4/6 ইতিমধ্যেই পূর্ব রেলের ২৬০ কিলোমিটার রুটে ট্র্যাক এবং ওভারহেড কেব্লের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। সিগন্যালিং পরিকাঠামো আপগ্রেড করার জন্য টেন্ডার ডাকা হয়েছে। ছবি সৌজন্যে ফেসবুক