নবীকরণযোগ্য শক্তির মতই ভারত গ্রিন হাইড্রোজেন ব্যবহারে পথ দেখাবে বলেই আশাপ্রকাশ করেন আর কে সিং। ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে ভারতকে গ্রিন হাইড্রোজেন তৈরির জন্য একটি বৈশ্বিক কেন্দ্রে পরিণত করার লক্ষ্যে কাজ চলছে জোর কদমে।
গ্রিন হাইড্রোজেনই ভবিষ্যত জ্বালানির ভরসা হতে চলেছে, জানালেন মন্ত্রী আর কে সিং
কেন্দ্রীয় মন্ত্রী আর কে সিং গত বুধবার বলেন, গ্রিন হাইড্রোজেন ভারতে ভবিষ্যতকালে জ্বালানির উৎস হতে চলেছে। বিনিয়োগকারীদেরকে দেশে বিনিয়োগ করার জন্য আহ্বানও জানিয়েছেন মন্ত্রী। ‘আমরা আপনাকে সবুজ হাইড্রোজেন প্রকল্পের উন্নয়নে সাহায্য করব। আমরা এটির উপভোক্তা দিয়েও আপনাকে সাহায্য করব। আসুন আমাদের সাথে এই প্রকল্পের অংশীদার হন’ বলেন আর কে সিং।
বিনিয়োগকারীরা ইলেক্ট্রোলাইজারের উন্নয়ন, গ্রিন হাইড্রোজেন পরিবহনের প্রক্রিয়া, গ্রিন স্টিল ও সিমেন্ট প্রস্তুতির জন্য ভারতের বিনিয়োগ করতে পারে বলে সূত্রের খবর। নবীকরণযোগ্য শক্তির মতই ভারত গ্রিন হাইড্রোজেন ব্যবহারে পথ দেখাবে বলেই আশাপ্রকাশ করেন আর কে সিং।
প্রসঙ্গত ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে ভারতকে গ্রিন হাইড্রোজেন তৈরির জন্য একটি বৈশ্বিক কেন্দ্রে পরিণত করার লক্ষ্যে কেন্দ্র ১৯,৭৪৪ কোটি টাকা ব্যয়ের সাথে ন্যাশনাল গ্রিন হাইড্রোজেন মিশনে যাত্রাও শুরু হয়েছে। মিশনটি ২০৩০ সালের মধ্যে বার্ষিক ৫ মিলিয়ন মেট্রিক টন উৎপাদন ক্ষমতায় পৌঁছতে চায়।
পাইলট প্রোজেক্ট হিসেবে কিছু ক্ষেত্রে হাইড্রোজেন চালিত বাস চালনোও শুরু করেছে কেন্দ্রীয় সরকার। ভারতের প্রথম মেড ইন ইন্ডিয়া হাইড্রোজেন ফিউল সেল বাস লঞ্চ হয়ে গিয়েছে। নতুন বাস কেবল হাইড্রোজেন এবং হাওয়াতে চলবে৷ অন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এর বাই প্রোডাক্ট পরিবেশের কোনও ক্ষতি করবে না। বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তি কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী জিতেন্দ্র সিং নতুন হাইড্রোজেন সেল বাস লঞ্চ করেছেন৷ এই বাস কেপিআইটি-সিএসআইআর পুনেতে ডেভলপ করা হয়েছে। ফিউল সেল, হাইড্রোজেন এবং বাতাসা ব্যবহার করে বাসের জন্য ইলেকট্রিসিটি জেনারেট করবে৷ দাবি করা হয়েছে এই বাস থেকে গ্রিন হাউজ গ্যাসের নির্গমনও অনেকটাই কম হবে। উদাহরণ হিসেবে ডিজেলে চলা একটি দূরপাল্লার বাস বছরে ১০০ টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন করে। এভাবে এক লাখ বাস ভারতে চলে৷
মন্ত্রী জানিয়েছেন যে এই সমস্ত নতুন ফিউল টেকনোলজিতে অন্যান্য দূষক পদার্থ এবং কার্বন নির্গমন কম করতে সাহায্য করবে। মন্ত্রীর দাবি অনুসারে ফিউল সেল গাড়ির হাই এফিসিয়েন্সি এবং হাইড্রোজেন এর হাই ডেনসিটিতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি নিশ্চিত যে ডিজেলে চলা গাড়ি থেকে কম অপারেশনাল কস্ট, ফিউল সেলে চলা বাস অথবা ট্রাকে প্রয়োজন হয়৷ মন্ত্রী আশাবাদী যে জ্বালানি অল্প মূল্য মাল পরিবহণের ক্ষেত্রে বিপ্লব আনতে পারে। প্রসঙ্গত, রিফিউলিং শক্তিকে উৎসাহ দিতে লাদাখের-লেহতে ভারত সরকার একটি পাইলট প্রোজেক্ট হিসেবে হাইড্রোজেন চালিত বাস চালানো শুরু করতে চলেছে।