এই সেতুর উপর দিয়ে দৈনিক ৭০ হাজার গাড়ি চলাচল করে। যার মধ্যে ১২ থেকে ১৫ হাজার হল মালবাহি গাড়ি। ফলে এই সেতুর উপর যানবাহনের চাপ খুবই বেশি থাকে। গাড়ি চলাচলের ভার, কম্পন, তাপমাত্রার তারতম্য নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এই সেতুর ৪০টি ‘এক্সপ্যানশন জয়েন্ট’ বদলানো হবে।
সাঁতরাগাছি সেতু মেরামতির কাজ শুরু হবে আগামী ১৯ নভেম্বর থেকে। সম্প্রতি রাজ্যের মুখ্যসচিব হরিকৃষ্ণ দ্বিবেদীর নেতৃত্বে পূর্ত দফতর, পুলিশ এবং স্থানীয় প্রশাসনের বৈঠক হয়েছে। তাতে এই দিনক্ষণ ঠিক করা হয়েছে। যেহেতু এটি হাওড়ার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি সেতু তাই দ্রুতই সেখানে কাজ শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে। লক্ষমাত্রা রয়েছে ডিসেম্বর শেষ হওয়ার আগেই এই কাজ সম্পন্ন করা হবে।
এই সেতুর উপর দিয়ে দৈনিক ৭০ হাজার গাড়ি চলাচল করে। যার মধ্যে ১২ থেকে ১৫ হাজার হল মালবাহি গাড়ি। ফলে এই সেতুর উপর যানবাহনের চাপ খুবই বেশি থাকে। গাড়ি চলাচলের ভার, কম্পন, তাপমাত্রার তারতম্য নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এই সেতুর ৪০টি ‘এক্সপ্যানশন জয়েন্ট’ বদলানো হবে। বিশেষজ্ঞদের মতে এর ফলে সেতুর স্থায়িত্ব ধরে রাখা সম্ভব হবে।
এর আগে ২০১৬ সালে এই সেতুর ২১টি এক্সপ্যানশন জয়েন্ট বদলানো হয়েছিল। তবে এবার সেতুর দুটি লেনে ২০ টি করে ৪০ টি এক্সপ্যানশন জয়েন্ট বদলানো হবে। এর আগে বেশ কয়েকবার সেতুর স্বাস্থ্য পরীক্ষা হয়েছে। তাতে সন্তোষজনক রিপোর্ট ছিল না। তাই এই সেতু মেরামতির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এই কাজে ৯০ লক্ষ টাকা খরচ ধার্য করা হয়েছে। পূর্ত দফতরের এক আধিকারিক জানিয়েছেন, দ্রুতই এ নিয়ে বিজ্ঞপ্তি জারি করবে সরকার। এদিকে, দ্বিতীয় হুগলি সেতু থেকে কোনা এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত ঝুলন্ত সড়ক পথ করার পরিকল্পনা রয়েছে রাজ্য সরকারের। এ নিয়ে সমীক্ষার কাজ অনেকটা এগিয়েছে। এর আগে সাতরাগাছি সেতুর সংস্কার করাটা বিশেষ প্রয়োজন রয়েছে। প্রসঙ্গত, প্রতিদিন ৭০ হাজারের বেশি গাড়ি চলাচল করায় সাঁতরাগাছি সেতু মেরামতের সময় গাড়িগুলি অন্য পথ দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হবে। সেক্ষেত্রে যানজটের আশঙ্কাও থাকছে।