বর্তমানে দেশে একটিই HSR প্রকল্প রয়েছে। সেটি হল মুম্বই-আমদাবাদ হাইস্পিড রেল প্রকল্প (MAHSR)। জাপান সরকারের কাছ থেকে এই প্রকল্পে প্রযুক্তিগত ও আর্থিক সহায়তা প্রদান করা হচ্ছে।
1/6 সাতটি হাই স্পিড রেল(HSR) করিডরের সমীক্ষার রিপোর্ট তৈরি করল কেন্দ্র। সেই বিস্তারিত প্রকল্প রিপোর্ট(DPR) প্রকাশ করা হয়েছে। শুক্রবার এমনটাই জানালেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। এর মাধ্যমে কার্যত হাওড়া-বারাণসীর উচ্চগতির রেল করিডরেও সবুজ সংকেত মিলতে চলেছে। রাজ্যসভায় এক প্রশ্নের উত্তরে এমনটা জানান রেলমন্ত্রী। ফাইল ছবি: হিন্দুস্তান টাইমস
3/6 বর্তমানে দেশে একটিই HSR প্রকল্প রয়েছে। সেটি হল মুম্বই-আহমেদাবাদ হাই স্পিড রেল প্রকল্প (MAHSR)। জাপান সরকারের কাছ থেকে এই প্রকল্পে প্রযুক্তিগত ও আর্থিক সহায়তা প্রদান করা হচ্ছে। ফাইল ছবি: হিন্দুস্তান টাইমস
4/6 এগুলি ছাড়াও, সরকার দুটি সেমি হাই স্পিড রেল (SHSR) প্রকল্পের জন্য প্রাক-বিনিয়োগ প্রক্রিয়াতে অনুমোদন দিয়েছে। সেগুলি হল, স্ট্যান্ডার্ড গেজে তিরুবনন্তপুরম থেকে কাসারগোদ (সিলভারলাইন) প্রকল্প এবং ব্রডগেজ লাইনে পুনে থেকে নাসিক প্রকল্প। শুক্রবার এই দুই প্রকল্পের কথাও তুলে ধরেন রেলমন্ত্রী। ফাইল ছবি: হিন্দুস্তান টাইমস
5/6 কেরল এবং মহারাষ্ট্রের রাজ্য সরকারের যৌথ সেমি হাই স্পিড রেল (SHSR) প্রকল্পের প্রস্তাবও বাস্তবায়িত করা হতে পারে। এমনটাই জানিয়েছেন অশ্বিনী বৈষ্ণব। কেরল রেল ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (KRDCL) এবং মহারাষ্ট্র রেল ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশনে যুগ্ম প্রচেষ্টায় এই মাঝারি-উচ্চ গতির রেল করিডর গড়ে তোলা হবে। ফাইল ছবি: পিটিআই
6/6 এর আগে দিল্লি বারাণসী রুটের বাস্তবায়নের সম্ভাবনা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছিল। কিছু রিপোর্টে দাবি করা হয়, এই লাইনে একাধিক বাঁক এসে যাচ্ছে। আর সেই কারণে এই রুটে অতি উচ্চ গতির ট্রেন চালানোর ক্ষেত্রে সমস্যা হতে পারে। তবে লাইন করার সম্ভাবনা কখনই বাতিল করেনি রেল। ফাইল ছবি: হিন্দুস্তান টাইমস