Bullet Train Latest Update: 'আসছে...', অত্যাধুনিক বুলেট ট্রেনের ঝলক দেখালেন রেলমন্ত্রী, উপহার পাবে কলকাতাও!

Updated: 13 Feb 2024, 12:10 PM IST Abhijit Chowdhury

আমদাবাদ থেকে মুম্বই রুটে ছুটবে ভারতের প্রথম বুলেট ট্রেন। এছাড়াও দেশের আরও একাধিক রুটে বুলেট ট্রেন চালুর পরিকল্পনা রয়েছে রেলের। এই আবহে সোশ্যাল মিডিয়ায় বুলেট ট্রেনের ঝলক দেখালেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। আপাতত মুম্বই-আমদাবাদ রুটে বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কাজ চলছে।

1/6প্রাথমিক ভাবে আমেদাবাদ থেকে মুম্বই-আমদাবাদ রুট দিয়ে ভারতে যাত্রা শুরু হবে বুলেট ট্রেনের। এছাড়া দেশের আরও ৩টি প্রান্তে বুলেট ট্রেন ছোটানোর পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের। বুলেট ট্রেনের 'গোল্ডেন রুট' তৈরি করতে চায় কেন্দ্রীয় সরকার। অশ্বিনী বৈষ্ণব নিজের সোশ্যাল মিডিয়া বার্তায় দাবি করেন, মোদী ৩.০ জমানায় বুলেট ট্রেন চালু হবে বুলেট ট্রেন। (AFP)

2/6আপাতত মুম্বই-আমদাবাদ রুটে বুলেট ট্রেনের কাজ চলছে জোর কদমে। উল্লেখ্য, প্রায় ২৫০ থেকে ৩০০ কিমি প্রতি ঘণ্টা বেগে বুলেট ট্রেন ছুটবে বলে দাবি করা হচ্ছে। মুম্বই থেকে আমদাবাদ রুটে ৫০৮ কিমি পথ এই ট্রেন ২ ঘণ্টায় পাড়ি দেবে। এই আবহে বুলেট ট্রেনের জন্য তৈরি করা হচ্ছে আলাদা করিডর। এই করিডরে আছে নদীর ওপর দিয়ে ২৪টি সেতু, ২৮টি স্টিলের সেতু এবং ৭টি টানেল। এই সব নির্মাণ কাজের ঝলক ফুটে ওঠে অশ্বিনীর পোস্ট করা ভিডিয়োতে। (AFP)

3/6এছাড়াও অত্যাধুনিক ১২টি স্টেশন থাকবে এই রুটে। সেই সব স্টেশনেরও মডেলের ছবি তুলে ধরা হয় রেলমন্ত্রীর ভিডিয়োতে। সেই সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টের ক্যপশনে অশ্বিনী বৈষ্ণব লেখেন, 'আমরা স্বপ্নকে বাস্তব পরিণত করি। মোদী ৩.০ জমানায় বুলেট ট্রেন চালু হতে চলেছে।' (AFP)

4/6রিপোর্ট অনুযায়ী, এই প্রকল্পের প্রথম ভূগর্ভস্থ স্টেশন তৈরি হচ্ছে মুম্বইয়ের বান্দ্রা কুর্লা কমপ্লেক্সে। ৪.৮৫ হেক্টর এলাকা জুড়ে তৈরি হচ্ছে এই স্টেশনটি। পাশের মেট্রো স্টেশন এবং এমটিএনএল ভবনের কাছে দু'টি প্রবেশ পথ থাকবে এই স্টেশনে। মাটির নীচে তিনতলা হবে এই স্টেশন। এর প্ল্যটফর্ম মাটি থেকে ২৪ মিটার গভীরে হবে এবং স্টেশনের গোটা কাঠামো মাটি থেকে ৩২ মিটার গভীর পর্যন্ত থাকবে। (AFP)

5/6প্রসঙ্গত, ২০১৫ সালেই মুম্বই থেকে আমেদাবাদ রুটে বুলেট ট্রেন চালানোর বিষয়টি খতিয়ে দেখা হয়েছিল। পরিকল্পনা বাস্তবে রূপ দেওয়া সম্ভব কি না, তা খতিয়ে দেখার পর শেষ পর্যন্ত অনুমোদন দেওয়া হয় তাতে। প্রকল্পের আনুমানিক খরচ তখন ধার্য করা হয়েছিল ১ লক্ষ ৮ হাজার কোটি টাকা। ৮ বছরে শেষ হওয়ার কথা ছিল সেই প্রকল্পের কাজ। অর্থাৎ, ২০২৩ সালেই চাকা গড়ানোর কথা ছিল বুলেট ট্রেনের। তবে ২০২৭ সালের মধ্যে এই প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে আপতত। (AFP)

6/6এরপরে দিল্লি-কলকাতা, দিল্লি-মুম্বই এবং মুম্বই-চেন্নাই রুটে বুলেট ট্রেন বাস্তবায়িত করতে চায় রেল কর্তপক্ষ। এর জন্যে দিল্লি-বারাণসী (৮১৩ কিমি), দিল্লি-আহমেদাবাদ (৮৭৮ কিমি), মুম্বই-নাগপুর (৭৬৮ কিমি), মুম্বই-হায়দরাবাদ (৬৭১ কিমি), চেন্নাই-বেঙ্গালুরু-মহীশূর (প্রায়. ৪৩৫ কিমি), দিল্লি-চণ্ডীগঢ়-অমৃতসর (৪৫৯ কিমি) এবং বারাণসী-হাওড়া (প্রায় ৭৬০ কিমি) রুটে সমীক্ষা চালানো হয়েছে। বুলেট ট্রেন চালুর কয়েক বছরের মধ্যে ৩৫টি রুটে এই ট্রেন ছোটাতে চায় রেল। এরপর ২০৫০ সালের মধ্যে দেশে ১০৫টি রুটে বুলেট ট্রেন ছোটাতে চায় রেল। (AFP)

পরবর্তী ফটো গ্যালারি

Bullet Train Latest Update: 'আসছে...', অত্যাধুনিক বুলেট ট্রেনের ঝলক দেখালেন রেলমন্ত্রী, উপহার পাবে কলকাতাও!

Latest News

IPL 2025 News in Bangla

Trending Topics

Sections

বাংলার মুখ

ময়দান

ক্রিকেট

ভাগ্যলিপি