করমণ্ডল এক্সপ্রেস দুর্ঘটনার পরই কেন্দ্রের বিজেপি সরকারকে আক্রমণ শানাতে কোমর কষে ময়দানে নেমেছে কংগ্রেস। এই আবহে এই দুর্ঘটনা নিয়ে গুরুতর অভিযোগ তুলে মোদী সরকারকে ৯টি প্রশ্নবাণে বিদ্ধ করল কংগ্রেস। এই নিয়ে কংগ্রেসের রণদীপ সিং সুরজেওয়ালা এক দীর্ঘ টুইট করেছেন।
1/5 দুর্ঘটনা নিয়ে রণদীপ সিং সুরজেওয়ালার প্রশ্ন - কে দায়ী? আমাদের কি শুধু ঈশ্বরের কাছে প্রার্থনা করা উচিত নাকি সরকারের থেকে জবাব চাওয়া উচিত? মৃতের সংখ্যা কি শুধুই পরিসংখ্যা পরিণত হয়েছে? এর জবাবও দিয়েছেন সুরজেওয়ালা। তাঁর কথায়, 'এই দুর্ঘটনার জন্য মোদী সরকার এবং রেলমন্ত্রীকে সম্পূর্ণরূপে দায়ী করা উচিত। রেলমন্ত্রীকে অবিলম্বে বরখাস্ত করতে হবে।'
2/5 সুরজেওয়ালা টুইটে লেখেন, রেলমন্ত্রী এবং রেল মন্ত্রককে সিগন্যালিং সিস্টেমের ব্যর্থতার বিষয়ে সতর্কবার্তা দেওয়া হয়েছিল। তবে তা কানে তোলা হয়নি। সুরজেওয়ালার দাবি, ২০২৩ সালের ৯ ফেব্রুয়ারি সাউথ ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে জোনের চিফ অপারেটিং ম্যানেজার সিগন্যালিং সিস্টেমের ব্যর্থতার বিষয়ে লিখেছিলেন, ট্রেনকে সঠিক সিগন্যাল দেখানোর পরে যাত্রাপথের দিকনির্দেশনা দেখানোর ক্ষেত্রে গলদ রয়েছে। এই আবহে সুরজেওয়ালার প্রশ্ন, কেন এই নিয়ে কোনও পদক্ষেপ করেনি রেল?
3/5 এদিকে সুরজেওয়ালা আরও প্রশন করেন, সম্প্রতি একাধিক মালগাড়ি লাইনচ্যুত হয় এবং লোকো পাইলটের মৃত্যু হয়। তাতেও কেন সরকারের ঘুম ভাঙেনি? এরপর সুরজেওয়ালা প্রশ্ন করেন, 'এটা কি সত্যি যে রেলমন্ত্রী আদতে বিপণনী প্রচার করচে এবং প্রধানমন্ত্রীকে সন্তুষ্ট করতেই বেশি ব্যস্ত এবং তিনি রেলওয়ের নিরাপত্তাযর দিকে মনোযোগী নন?' এখানে বন্দে ভারত উদ্বোধনের উল্লেখ করা হয়। পাশাপাশি অভিযোগ করা হয়, গত ২ জুন চিন্তন শিবিরে রেল সুরক্ষা সংক্রান্ত প্রেজেন্টেশনে উপস্থিত ছিলেন না রেলমন্ত্রী।
4/5 এদিকে সুরজেওয়ালা আরও প্রশ্ন করেন, রেলের কর্মীবল কম হওয়ার কারণেই কি এই ধরনের দুর্ঘটনা ঘটেছে? তিনি অভিযোগ করেন বর্তমানে রেলের ৩৯টি জোনে গ্রুপ সি-র ৩ লাখ ১১ হাজার পদ শূন্য পড়ে রয়েছে। এদিকে দাবি করা হয়, ২০২২-২৩ বর্ষে ভারতে ৪৮টি ট্রেন দুর্ঘটনা হয়েছে যেখানে জানমালের ক্ষতি হয়েছে। তার আগের বছর এই ধরনের দুর্ঘটনার সংখ্যা ৩৫ ছিল। এদিকে সুরজেওয়ালা প্রশ্ন করেন, কেন রেলের সব জোনে এখনও 'কবচ' সিস্টেম বসানো হয়নি। এদিকে অভিযোগ করা হয়েছে, 'কমিশন অফ রেল সেফটি'র ডানা ছেঁটেছে রেল মন্ত্রক।
5/5 এদিকে অশ্বিনী বৈষ্ণবকে রেলের মতো গুরুত্বপূর্ণ মন্ত্রকের পাশাপাশি আইটি ও টেলিকমের মতো বড় মন্ত্রকের দায়িত্ব কেন দেওয়া হয়েছে তা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন সুরজেওয়ালা। তাঁর দাবি এতে একজনের ওপর অতিরিক্ত চাপ পড়ছে। আর সেই কারণেই রেলকে কম গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। এবং রেলের সুরক্ষার দিকে নজর দেওয়া হচ্ছে না।