1/5 ভিস্তারা এয়ারলাইন্সের সংকট কাটতেই চাইছে না। সূত্রের দাবি, বৃহস্পতিবার গোটা দিন ২০ টি ভিস্তারা বিমান বাতিল হয়েছে। যার ফলে মোট ১৪৭ টি ভিস্তারা বিমান বাতিল হল। এদিকে, ইতিমধ্যেই ভিস্তারা বিমানের পাইলটরা গণছুটির রাস্তা নিয়েছেন। তাঁদের পারিশ্রমিক থেকে শুরু করে ‘ওয়ার্ক লাইফ ব্যালেন্স’ ইস্যু নিয়ে ভিস্তারা পাইলটদের পাশে দাঁড়িয়ে এয়ার ইন্ডিয়ার পাইলটরা চিঠি লেখেন টাটা গোষ্ঠীর চেয়ারম্যান এন চন্দ্রশেখরনকে। (Pti file photo.)
2/5 টাটাগোষ্ঠীর আওতাধীন ভিস্তারা ও এয়ার ইন্ডিয়া বিমান সংস্থা। ভিস্তারার পাইলটদের পাশে দাঁড়িয়েছেন এয়ার ইন্ডিয়ার পাইলটরা। টাটাগোষ্ঠীর চেয়ারম্যানকে লেখা চিঠিতে তাঁরা বলছেন, টাটা গোষ্ঠীর এয়ারলাইন্সের মধ্যে ভিস্তারার ঘটনা কোনও বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়, বরং ‘সিস্টেমেটিক ইস্যু।’ REUTERS/Francis Mascarenhas/File Photo
3/5 ৪ এপ্রিল ভিস্তারার পাইলটগোষ্ঠী, ইন্ডিয়ান কমার্শিয়াল পাইলট, ইন্ডিয়ান পাইলটস গিল্ড একযোগে চিঠি লেখে টাটাগোষ্ঠীর চেয়ারম্যানকে। চিঠিতে লেখা হয়েছে, ‘ এটি স্বীকার করা গুরুত্বপূর্ণ যে ভিস্তারা পাইলটদের দ্বারা প্রকাশ করা উদ্বেগগুলি বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয় বরং টাটা গ্রুপের বিভিন্ন বিমান সংস্থা জুড়ে প্রসারিত সিস্টেমিক সমস্যার ইঙ্গিত দেয়।’ এখানেই শেষ নয়। সেখানে বলা হয়েছে আরও কিছু ক্ষোভের কথা। ফাইল ছবি: ভিস্তারা
4/5 পাইলটদের তরফে চিঠিতে লেখা হয়েছে, ‘৭০ ঘণ্টার নির্দিষ্ট পারিশ্রমিক, পাতার অনুমোদন, পর্যাপ্ত বিশ্রামের সময়, অস্থির রোস্টার, পাইলটদের সর্বোচ্চ ফ্লাইট ডিউটি পর্যন্ত প্রসারিত করা, নোংরা রোস্টার অনুশীলন এবং একটি অসমর্থিত কাজের পরিবেশের বিষয়গুলি টাটা গ্রুপের বিভিন্ন এয়ারলাইন্সের পাইলটদের দ্বারা ধারাবাহিকভাবে প্রতিধ্বনিত হয়েছে।’ (Photo by Ishara S. KODIKARA / AFP)
5/5 চিঠিতে স্পষ্ট করে বলা হচ্ছে, 'যে পাইলটরা হুমকি বা ভীতি বোধ করেন তারা নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগ জানাতে বা ফ্লাইট অপারেশনকে প্রভাবিত করতে পারে এমন সমস্যাগুলির বিষয়ে কথা বলতে অনিচ্ছুক হতে পারেন।' কার্যত এই চিঠিতে আবেদন করা হয়েছে যে, দুটি পাইলট সংস্থা টাটা গ্রুপের নেতৃত্বকে পাইলটদের সঙ্গে গঠনমূলক আলোচনায় বসে তাদের সমস্যা দূর করার জন্য সক্রিয় পদক্ষেপ নিতে আহ্বান জানিয়েছে।