ইঞ্জিন বদলের সমস্যার জেরে দীর্ঘদিন ধরে ইন্ডিগোর ৫০টি বিমান বসে আছে। জানুয়ারি থেকে মার্চের ত্রৈমাসিকে এই সমস্যা আরও প্রবল হতে পারে বলে জানা যাচ্ছে। জানা গিয়েছে, জানুয়ারি থেকে ৩০ থেকে ৪০টি বিমান বসাতে হতে পারে ইন্ডিগোকে। এই পরিস্থিতিতে বিমানের ভাড়া বাড়ার সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে।
1/5 ইঞ্জিন প্রস্তুকারক সংস্থা প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ইন্ডিগোকে জানিয়েছে, 'পাউডার মেটাল দূষণ' সমস্যার জেরে আরও বেশি সংখ্যক বিমানকে 'গ্রাউন্ড' করা হতে পারে জানুয়ারি থেকে মার্চের মধ্যে। এই আবহে আগামী বছরের শুরুর দিকে কমপক্ষে ৮০টি বিমান বসিয়ে দিতে হতে পারে ইন্ডিগোকে। আর যদি সচল কোনও বিমানের ইঞ্জিনে সমস্যা দেখা দেয়, তাহলে সেটাকেও বসিয়ে দিতে হতে পারে।
2/5 উল্লেখ্য, ইন্ডিগো এয়ারবাসের থেকে এ৩২০নিও বিমান কিনেছে। এই বিমানের ইঞ্জিন সরবরাহ করে প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি। তাদের তৈরি জিটিএফ ইঞ্জিনেই ওড়ে এই বিমানগুলি। তবে বিগত ৫ থেকে ৬ বছরে এই ইঞ্জিনে অনেক সমস্যা দেখা গিয়েছে। এই আবহে সম্প্রতি ডিজিসিএ-র তরফ থেকে প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনিকে এই ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণ করতে বলা হয়েছে।
3/5 এদিকে গত কয়েক মাসে হু হু করে বেড়েছে এয়ার টার্বাইন ফুয়েলের দাম। বিমানের জ্বালনির মূল্যবৃদ্ধির জেরে এবার উৎসবের মরশুমে ভাড়া বাড়াতে বাধ্য হয় ইন্ডিগো। এই আবহে ৬ অক্টোবর থেকেই ইন্ডিগোর বিমানের টিকিটের দাম একলাফে অনেকটা বেড়ে গিয়েছে। আর জানুয়ারিতে বিমান বসাতে হলে টিকিটের চাহিদা বাড়বে। তাতে আরও চড়তে পারে বিমানের টিকিটের দাম।
4/5 এদিকে গত অক্টোবার থেকে বিমানযাত্রীদের থেকে আলাদা করে জ্বালানির ভাড়াও নেওয়া হচ্ছে ইন্ডিগোর তরফে। ইন্ডিগোর তরফে জানানো হয়, ০ থেকে ৫০০ কিমির দূরত্বের যাত্রাপথের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ৩০০ টাকা দিতে হবে যাত্রীদের। এদিকে গন্তব্যের দূরত্ব যদি ৫০১ থেকে ১০০০ কিমি হয়, তাহলে জ্বালানি চার্জ বাবদ নেওয়া হবে ৪০০ টাকা করে।
5/5 এদিকে ইন্ডিগোর প্রকাশিত চার্ট অনুযায়ী, ১০০১ থেকে ১৫০০ কিমির দূরত্বের যাত্রাপথের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ৫৫০ টাকা দিতে হবে যাত্রীদের। এদিকে গন্তব্যের দূরত্ব যদি ১৫০১ থেকে ২০০০ কিমি হয়, তাহলে জ্বালানি চার্জ বাবদ নেওয়া হবে ৬৫০ টাকা করে। এদিকে ২৫০১ থেকে ৩৫০০ কিমির দূরত্বের যাত্রাপথের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ৮০০ টাকা দিতে হবে যাত্রীদের। এদিকে গন্তব্যের দূরত্ব যদি ৩৫০১ কিমি থেকে বেশি হলে জ্বালানি চার্জ বাবদ নেওয়া হবে ১০০০ টাকা করে।