প্রচার নেই, সময়েও মিলছে না গাড়ি,
চালু হওয়ার পর বেশ কয়েক মাস কেটে গিয়েছে। তবু সেভাবে জনপ্রিয় হচ্ছে না যাত্রীসাথী অ্যাপ। দিনে মাত্র হাজার পাঁচেক বুকিং হচ্ছে। সেখানে অন্য তিন অ্যাপে বুকিং-এ বুকিংয়ের সংখ্যা ৮০ থেকে ৯০ হাজার। বুকিং কম হওয়ায় খুব স্বাভাবিক ভাবে আগ্রহ হারাচ্ছেন চালকরা।
সম্প্রতি এই বিষয়টি নিয়ে একটি বৈঠক ডেকেছিল প্রশাসন। সেই বৈঠকেই চালকরা তাঁদের সমস্যা কথা তুলে ধরেন। বর্তমানে ১৯ হাজার চালক অ্যাপটি ডাউনলোড করেছেন। সে ভাবে বুকিং না হওয়ায় হতাশ হচ্ছেন তাঁরা।
এর অন্যতম কারণ হিসাবে চালকরা মনে করছেন, যথেষ্ট প্রচারের অভাবে এখনও এই অ্যাপটি সম্পর্কে যাত্রীরা ওয়াকিবহাল নন। ফলে সে ভাবে বুকিং হচ্ছে না।
সরকারের এই অ্যাপে ক্যাব এবং হলুদ ট্যাক্সি দুই-ই বুক করা যায়। এই অ্যাপের মাধ্যমে গাড়ি বুক করলে কোনও সারচার্জ দিতে হয় না। ফলে ভাড়াও অন্যান্য অ্যাপক্যাবে তুলনায় কিছুটা কম পড়ে। আবার অন্য দিকে এই অ্যাপক্যাবে চালকদের আয়ও বেশি।
কেন বুকিং কম আসছে তার কারণ হিসাবে চালকরা মনে করছেন, যাত্রী একসঙ্গে একাধিক অ্যাপে গাড়ি বুকিং করছেন। ফলে যেটায় ভাড়া কম দেখাচ্ছে এবং আসতে কম সময় নিচ্ছে সেটাইতে তাঁরা চড়ছেন। যাত্রীসাথীতে কোনও ক্যান্সেলেশন চার্জ নেই। তাই বুকিং করেও যখন-তখন রাউড ক্যানসেল করে দিচ্ছেন।
সাংবাদ প্রতিদিনের প্রতিবেদন অনুযায়ী, যাত্রীসাথীতে দিনে প্রায় ৪৫ হাজারের মতো গাড়ি সার্চ হচ্ছে। কিন্তু দেখা যাচ্ছে তার মধ্যে পাঁচ হাজার গাড়ি বুকিং হচ্ছে। ওলা-উবের বা ইনড্রাইভে যেখানে ১০-১২ টা বুকিং হচ্ছে সেখানে সরকারি অ্যাপে আসছে মাত্র তিন-চারটি।
নিয়মিত প্রচার না হওয়ার জন্য অ্যাপটির এই হাল বলেন মনে করছেন চালকরা। অন্যদিকে যাত্রীরা অভিযোগ তুলছেন পরিষেবা নিয়ে। তাঁদের অভিযোগ, যাত্রী সাথী অ্যাপে বুকিং করলেও চটজলদি গাড়ি পাওয়া যায় না। বেশির ভাগ ক্ষেত্রে বুকিং-র পর আসে হলুদ ট্যাক্সি। যার অধিকাংশরই লজঝড়ে অবস্থা।