1/5 আগামী মাসের শুরুতেই ঐতিহাসিক পা ফেলতে চলেছে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো। মেট্রো সূত্রে খবর, আগামী ৭ এপ্রিল থেকে হাওড়া ময়দান-এসপ্ল্যানেডের মধ্যে ট্রায়াল রান হবে। ওই ট্রায়াল রানের জন্য বউবাজার দিয়েই রেক আনবে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। তবে বউবাজারে কবে মেট্রোর পরীক্ষামূলক দৌড়ও শুরু হবে, তা নিয়ে ধন্দ আছে। (ফাইল ছবি, সৌজন্যে মেট্রো এবং এএফপি)
2/5 আপাতত শিয়ালদা থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত অংশে বাণিজ্যিকভাবে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো পরিষেবা চালু আছে। শীঘ্রই হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত অংশে ট্রায়াল রান শুরু হবে। অর্থাৎ বউবাজারে এখনই পরিষেবা শুরু হচ্ছে না। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো রুটে সম্পূর্ণ বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরুর ক্ষেত্রে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে বউবাজার। বারবার নেমে এসেছে বিপর্যয়। সেক্ষেত্রে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পরিষেবা শুরু হবে বলে মেট্রো সূত্রে খবর। (ফাইল ছবি, সৌজন্যে এএফপি)
3/5 তবে এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত ট্রায়াল রানের জন্য বউবাজার থেকেই মেট্রো কর্তৃপক্ষকে রেক আনতে হবে। কারণ ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর রেকগুলি সল্টলেকে থাকে। সেই পরিস্থিতিতে বউবাজারের পূর্বমুখী সুড়ঙ্গ দিয়ে এসপ্ল্যানেডে দুটি রেক আনা হবে। সেই দুটি রেক দিয়েই এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত অংশে ট্রায়াল রান চালানো হবে বলে মেট্রো সূত্রে খবর। (ফাইল ছবি, সৌজন্যে মেট্রো)
4/5 বিষয়টি নিয়ে কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে কর্পোরেশনের (কেএমআরসিএল) এক শীর্ষ আধিকারিক বলেছেন, ‘শিয়ালদার অপরপ্রান্ত বা সল্টলেকে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর রেক আছে। সেটা হাওড়ার দিকে আনতে হবে। সেজন্য বউবাজারের একটি টানেল দিয়ে দুটি রেক এসপ্ল্যানেডে নিয়ে আসব আমরা। তারপর ট্রায়াল রান চলবে। সেজন্য যাবতীয় সতর্কতা অবলম্বন করা হবে।’ (ফাইল ছবি, সৌজন্যে মেট্রো)
5/5 এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত ট্রায়াল রান শুরু হলে গঙ্গার নীচ দিয়ে যাবে মেট্রো। গঙ্গার নীচের অংশের দৈর্ঘ্য ৫৫০ মিটার। অর্থাৎ ৫৫০ মিটার অংশের জন্য হুগলি নদীর নীচে মেট্রো প্রবেশ করবে। যা ভারতের পরিবহণ ক্ষেত্রের জন্য ঐতিহাসিক মুহূর্ত হতে চলেছে। মেট্রো কর্তৃপক্ষের আশা, খুব শীঘ্রই হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত অংশে মেট্রোর বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করা যাবে। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে মেট্রো)