1/5 মঙ্গলবার সকাল ৭টায় কলকাতা এবং হাওড়ার এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স ছিল ৩৭ এবং ৩৬ অর্থাৎ, ‘ভালো’। সিত্রাংয়ের ফলে ঝোড়ো হাওয়া এবং দিনভর বৃষ্টির কারণেই দূষণের মাত্রা বাড়েনি বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
2/5 গতবছর পর দিওয়ালির পরের দিন কলকাতার এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স ছিল ২০৭। এর আগে ২০২০ সালে কলকাতার এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স ছিল ১৮৭ এবং ২০১৯ সালে তা ছিল ৩২৬ (খুব বাজে)। এদিকে হাওড়ায় গতবছর এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স ছিল ২৬৫। এবং ২০২০ সালে তা ছিল ২১৭।
3/5 কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদের তথ্য অনুযায়ী, কোনও শহরের বাতাসের মানসূচক ০ থেকে ৫০-এর মধ্যে থাকলে তাকে ‘ভালো’ বলা হয়। ৫১ থেকে ১০০-এর মধ্যে থাকলে তা হয় ‘সন্তোষজনক’। ১০১ থেকে ২০০-এর মধ্যে সূচক পৌঁছলে সেই বাতাসকে ‘সহনীয়’ বলা হয়। কিন্তু ২০১ থেকে ৩০০ সূচককে ‘খারাপ’, ৩০০ থেকে ৪০০ ‘অতি খারাপ’ এবং ৪০১ থেকে ৫০০ ‘খুব খারাপ’ হয়।
5/5 গত ৭ বছরের তুলনায় এবার দিল্লি ও তার সংলগ্ন এলাকায় বাতাসের গুণমান সূচক অনেকটাই ভালো৷ এদিকে আজ সকালে মুম্বইতে AQI ২০১ থেকে ৩০০-র পর্যায়ে পৌঁছে যায়। তবে কলকাতায় বাতাসের মান এই শহরগুলির তুলনায় অনেক ভালো।