1/5 বুধবার কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব এক টুইট করে নতুন ধরনের এই বন্দে ভারতের ভিডিয়ো পোস্ট করেন। ক্যাপশনে তিনি লেখেন, 'বিশ্বের প্রথম ৭.২ মিটার হাইরাইজ ট্রেনের পরীক্ষামূলক যাত্রা শুরু হয়েছে দিল্লি ও জয়পুর রুটে।' রেলমন্ত্রীর পোস্ট করা ভিডিয়োতে দেখা গিয়েছে, দিল্লি-জয়পুর রুটের বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের কোচে হাইরাইজ প্যান্টোগ্রাফ লাগানো হয়েছে।
2/5 এর আগে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রায়াল রানের সময় মাত্র ৫২ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতি অর্জন করেছিল। এর ফলে বুলেট ট্রেনের রেকর্ড ভেঙেছিল বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। তবে যাত্রী পরিষেবা দেওয়ার সময় এখনও 'ফুল স্পিডে' যাচ্ছে না বন্দে ভারত। বিভিন্ন রুটে পরিকাঠামোগত সমস্যা থাকায় সর্বোচ্চ গতির অনেকটা কমেই চলছে বন্দে ভারত।
3/5 এদিকে ফটোক্যাটালিটিক এয়ার পিউরিফায়ার সিস্টেম থাকায় নতুন বন্দে ভারত ট্রেনে করোনা এবং অন্যান্য বায়ুবাহিত রোগের সংক্রমণ হবে না। বন্দে ভারত ট্রেনে যাতে বাতাস জীবাণুমুক্ত থাকে তার জন্য ইউভি ল্যাম্প আছে। এই সেমি-হাই স্পিড ট্রেনটি আরও বেশ কয়েকটি রুটে চালু হতে চলেছে আগামী কয়েকদিনেই। উল্লেখ্য, মুম্বই-আহমেদাবাদ রুট থেকে প্রথম চালু হয়েছিল দ্বিতীয় প্রজন্মের বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।
4/5 দ্বিতীয় প্রজন্মের বন্দে ভারত প্রথম দু’টি বন্দে ভারত ট্রেনের থেকে আলাদা। কোচের ভেতরের সাজ সজ্জা থেকে শুরু করে ট্রেনের গতি, আগের ট্রেনগুলি থেকে পুরোপুরি আলাদা এই নতুন ট্রেনটি। আগামী কয়েকদিনে পটনা-রাঁচি এবং এনজেপি-গুয়াহাটি রুটে চালু হতে চলেছে নতুন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।
5/5 কোচে রয়েছে লেভেল ২ ইন্টিগ্রেশন সার্টিফিকেশন সেফটি। ফলে নিরাপত্তার দিক থেকেও ট্রেনের কোচের মান ভালো। নতুন বন্দে ভারত ট্রেনে মাঝে থাকছে নন ড্রাইভিং ট্রেলার কোচ। ইমার্জেন্সি ইলেক্ট্রিসিটি সংযোগ আগের থেকে এই ট্রেনে অনেক বেশি ভালো। কোচের বাইরে ৪টি প্ল্যাটফর্ম সাইট ক্যামেরা আছে। আছে রিয়ার ভিউ ক্যামেরাও।