নাসা এবং মার্কিন মহাকাশ সংস্থা লকহিড মার্টিন শুক্রবার আনুষ্ঠানিকভাবে সংস্থার 'এক্স-৫৯ কিউস্ট সুপারসোনিক বিমানের' সূচনা করেছে। অত্যন্ত নিখুুঁত ডিজাইন করা হয়েছে এই আকাশযানের।নাসা সূত্রে খবর, শব্দে বাঁধা অতিক্রম করে এটা ছুটে চলবে।
স্পেস এজেন্সির 'কুইস্ট মিশন'-এর লক্ষ্য এক্স-৫৯-এর বিপজ্জনক সোনিক বুম তৈরি না করে সুপারসোনিক ভাবে উড়ে যাওয়ার ক্ষমতা প্রদর্শন করা। এই মিশনে বিমান ওড়ার সময় বিমানের দ্বারা উৎপন্ন যে শব্দ সেটা নিয়ে জনসাধারণের কী প্রতিক্রিয়া সেটাও সংগ্রহ করা হবে। এই প্রতিক্রিয়াগুলি নিয়ন্ত্রকদের সঙ্গে ভাগ করা হবে, যারা তারপরে স্থলপথে সুপারসোনিক ফ্লাইটের উপর বর্তমান নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়ার জন্য নতুন শব্দ-ভিত্তিক বিধিগুলি বিকাশের বিষয়টি বিবেচনা করতে পারে।
এক্স-৫৯ সম্পর্কে ১০টি বিষয় জানা দরকার
এক্স-৫৯ শব্দের গতির ১.৪ গুণ গতিতে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ৯২৫ মাইল প্রতি ঘন্টার সমতুল্য। এর নকশা, কাঠামো এবং প্রযুক্তিগুলি কম শ্রবণযোগ্য সোনিক থাম্প উৎপাদন করার সময় বিমানটিকে এই গতি অর্জন করতে সক্ষম করার জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে।
রোলআউট পর্ব শেষ করার পরে, কুইস্ট দলটি এখন প্রথম ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতিতে পরবর্তী পর্যায়ে অগ্রসর হবে। এর মধ্যে এক্স -৫৯ এর জন্য সমন্বিত সিস্টেম পরীক্ষা, ইঞ্জিন রান এবং ট্যাক্সি পরীক্ষা পরিচালনা করার বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
চলতি বছরের শেষের দিকে এই বিমানের প্রথম উড়ান হতে পারে।
একক পাইলট দ্বারা পরিচালিত, ৯৯.৭ ফুট দীর্ঘ,২৯.৫ ফুট চওড়া বিমানটি একক জেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। এর মনোনীত গবেষণা গতি ম্যাক১.৪ ও এটি ৫৫,০০০ ফুট উচ্চতায় উড়তে পারে।
নাসা পরীক্ষামূলক এক্স-৫৯ ব্যবহার করে তথ্য সংগ্রহ করতে চায়, যা স্থলপথে সুপারসোনিক উড্ডয়ন নিষিদ্ধ করার নিয়মাবলীর পুনর্মূল্যায়নের দিকে পরিচালিত করতে পারে। লক্ষ্যটি হ'ল এটি প্রদর্শন করা যে মাটিতে শোনার সময় একটি সোনিক বুমকে খুব কমই শ্রবণযোগ্য সোনিক থাম্পে হ্রাস করা যেতে পারে।
উড়ানের পরীক্ষা শেষ করার পরে, নাসা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নির্বাচিত শহরগুলিতে এক্স -৫৯ উড়ানোর পরিকল্পনা করেছে যা বিমানদ্বারা উৎপন্ন শব্দ এবং এটি কীভাবে উপলব্ধি করা হয় সে সম্পর্কে জনসাধারণের ইনপুট সংগ্রহ করে। সংগৃহীত তথ্য ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং আন্তর্জাতিক নিয়ন্ত্রক সংস্থার সাথে ভাগ করা হবে।
এক্স -৫৯ একটি প্রোটোটাইপের পরিবর্তে একটি অনন্য পরীক্ষামূলক বিমান হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। এর প্রযুক্তিগুলি শান্ত সুপারসোনিক বিমানের ভবিষ্যত প্রজন্মের বিকাশকে অবহিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এক্স -৫৯ এর পাতলা চ্যাপ্টা নাক, এর দৈর্ঘ্যের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ অংশ জুড়ে থাকছে।
এই ব্যবস্থার সাথে, ককপিটটি বিমানের দৈর্ঘ্যের প্রায় মাঝখানে অবস্থিত এবং এতে প্রচলিত ফরোয়ার্ড-ফেসিং উইন্ডোর অভাব রয়েছে।
একটা অনন্য় ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে এই বিমানটি তৈরি করা হয়েছে।
-