গত ২ জুন ভয়াবহ দুর্ঘটনা হয়েছিল ওড়িশায়। (AFP)
এবার করমণ্ডল এক্সপ্রেস দুর্ঘটনার তদন্ত বড় মোড়। এবার সাত রেল আধিকারিককে সাসপেন্ড করল ভারতীয় রেল। এর আগেই সিবিআই তদন্তে নেমে তিনজন রেলকর্মী আধিকারিককে গ্রেফতার করেছিল। তাদেরকেও সাসপেন্ড করা হয়েছে। কর্তব্যে গাফিলতির অভিযোগেই তাদের গ্রেফতার করা হয়েছে বলে খবর। সংবাদ সংস্থা পিটিআই থেকে প্রাপ্ত খবর অনুসারে এমনটাই জানা গিয়েছে।
গত ২ জুন ভয়াবহ দুর্ঘটনা হয়েছিল করমণ্ডল এক্সপ্রেস। অন্তত তিনটি ট্রেন দুর্ঘটনায় পড়ে। মৃত্যু হয় অন্তত ২৯৩জনের। আহত হয়েছেন অন্তত ১২০০ জন। এই দুর্ঘটনাকে ঘিরে নানা প্রশ্ন উঠতে শুরু করে। এই দুর্ঘটনার পেছনে ঠিক কী কারণ রয়েছে তা নিয়ে নানা প্রশ্ন।
এক পদস্থ আধিকারিকের দাবি, সতর্ক থাকলে এই পরিস্থিতি তৈরি হত না। তাহলে এই দুর্ঘটনা এড়ানো যেত না। তবে এখনও পর্যন্ত সাতজনকে সাসপেন্ড করা হয়েছে। তার মধ্যে ধৃত তিনজনের নামও রয়েছে। এদিকে নিয়ম অনুসারে কোনও রেলকর্মীকে যদি ২৪ ঘণ্টার জন্য গ্রেফতার করে রাখা হয় তবে তাঁকে চাকরি থেকে বরখাস্ত করা হয়।
প্রসঙ্গত এর আগে সিবিআই সিনিয়র সেকশন ইঞ্জিনিয়ার (সিগন্যাল) অরুণ কুমার মোহন্ত, সেকশন ইঞ্জিনিয়ার মহম্মদ আমীর খান ও টেকনিশিয়ান পাপ্পু কুমারকে গ্রেফতার করেছিল। তাদের তিনজনকেও সাসপেন্ড করা হয়েছে। তাদেরকে আরও চারদিনের সিবিআই হেফাজতে রাখা হয়েছে। এদিকে সাসপেন্ড হওয়ার রেল কর্মী আধিকারিকদের ভূমিকা খতিয়ে দেখা হচ্ছে। সব মিলিয়ে সেই সময় রেলকর্মী আধিকারিকদের ভূমিকা খতিয়ে দেখা হচ্ছে।
এদিকে গত ২ জুন সন্ধ্যা সাতটা নাগাদ ওড়িশার বালাসোর জেলার বাহানগা বাজার রেল স্টেশনের কাছে আপ শালিমার-চেন্নাই করমণ্ডল এক্সপ্রেস লাইনচ্যুত হয়ে যায়। দুর্ঘটনার তীব্রতা এতই ছিল যে যাত্রীবাহী ট্রেনটির ইঞ্জিন উঠে যায় এক মালগাড়ির ওপর। ট্রেনের অধিকাংশ বগি ছিটকে পড়ে পাশের লাইনে। এই সময় উলটো দিক থেকে আসা যশবন্তপুর-হাওড়া হামসফর এক্সপ্রেসের সঙ্গে ধাক্কা লাগে করমণ্ডলের লাইনচ্যুত বগিগুলিতে। এর আগে এই দুর্ঘটনা নিয়ে একটি প্রাথমিক রিপোর্টও জমা দিয়েছিল সিআরএস।
প্রাথমিক রিপোর্ট অনুযায়ী, সিগন্যালিং কন্ট্রোল রুমের ভিডিয়োয় দেখা গিয়েছে যে ভুল লাইনে ঢুকে পড়ে আপ ১২৮৪১ শালিমার-চেন্নাই সেন্ট্রাল করমণ্ডল এক্সপ্রেস। এই মারাত্মক ভুলের কারণেই এই ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটে। এই লুপ লাইনে করমণ্ডল এক্সপ্রেসটা না ঢুকলেই দুর্ঘটনা এড়ানো যেত। এই পরিস্থিতিতে অটোমেটিক ব্যবস্থায় ত্রুটি ছিল না বলে দাবি উঠছিল। পাশাপাশি জেনে বুঝেই ম্যানুয়ালি এই ব্যবস্থাকে বাইপাস করা হয়েছে বলেও দাবি উঠেছিল। তবে সিআরএস রিপোর্টে বলা হচ্ছে, দু'বারের ত্রুটিপূর্ণ সিগন্যালিং রক্ষণাবেক্ষণের কারণে এই দুর্ঘটনা ঘটে থাকতে পারে। এবার সাসপেন্ড করা হল সাতজনকে।