বাংলা নিউজ > ঘরে বাইরে > One Car One Person PIL in Supreme Court: 'এক ব্যক্তি, এক গাড়ি' নীতি কার্যকর করার দাবিতে PIL, কী বলল সুপ্রিম কোর্ট?

One Car One Person PIL in Supreme Court: 'এক ব্যক্তি, এক গাড়ি' নীতি কার্যকর করার দাবিতে PIL, কী বলল সুপ্রিম কোর্ট?

'এক ব্যক্তি, এক গাড়ি' নীতি কার্যকর করার দাবিতে জনস্বার্থ মামলা সর্বোচ্চ আদালতে (Vijay Bate)

'সুনামি অন রোড' নামক এক এনজিও-র তরফে এই জনস্বার্থ মামলা দায়ের করা হয়। আবেদনকারীদের দাবি ছিল, কারও কাছে যদি একের অধিক গাড়ি থাকে, তাহলে সেই গাড়িগুলির ওপর যেন পরিবেশ কর ধার্য করা হয়।

'এক ব্যক্তি, এক গাড়ি' নীতি কার্যকর করার দাবিতে সুপ্রিম কোর্টে দায়ের করা হয়েছিল একটি জনস্বার্থ মামলা। সেই মামলা শুনতে অস্বীকার করল সর্বোচ্চ আদালত। এদিকে আবেদনকারীদের দাবি ছিল, কারও কাছে যদি একের অধিক গাড়ি থাকে, তাহলে সেই গাড়িগুলির ওপর যেন পরিবেশ কর ধার্য করা হয়। তবে সর্বোচ্চ আদালতের স্পষ্ট বক্তব্য, এই নীতি কার্যকর করতে হলে তা নিয়ে সিদ্ধান্ত নেবে সরকার, এটা সুপ্রিম কোর্টের কাজ নয়। প্রধান বিচারপতি ধনঞ্জয় চন্দ্রচূড় বলেন, 'আমরা এই ধরনের নির্দেশ জারি করতে পারি না। এটা নীতির বিষয়। 'এক ব্যক্তি, এক গাড়ি' নীতিতে অনুমতি দেওয়া, বা প্রতি দ্বিতীয় গাড়ির ওপর পরিবেশ কর ধার্য করার মতো নীতি নির্ধারণের জন্য এবং বায়ু দূষণের জন্য কমিশন রয়েছে।' (আরও পড়ুন: ফের গোয়াগামী রুশ বিমানে বোমাতঙ্ক, ঘুরিয়ে দেওয়া হল ২৪৭ যাত্রী বহনকারী উড়ানকে)

জানা গিয়েছে, 'সুনামি অন রোড' নামক এক এনজিও-র তরফে এই জনস্বার্থ মামলা দায়ের করা হয়। এনজিও-র প্রধান সঞ্জয় কুরুক্ষেত্র দাবি করেন, রাস্তায় বেশি গাড়ি নামার কারণে পরিবেশ ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। এই আবহে রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা কমাতে 'এক ব্যক্তি, এক গাড়ি' কার্যকর করা উচিৎ। অর্থাৎ, একজন ব্যক্তি যেন একটি গাড়িই কেনেন। একের অধিক গাড়ি কিনলে সেই ব্যক্তির কাছ থেকে সেই অতিরিক্ত গাড়ির প্রেক্ষিতে পরিবেশ কর আদায় করার দাবি জানান সঞ্জয়। এই নীতি কার্যকর করা হলে গাড়ি থেকে উৎপন্ন দূষণ নিয়ন্ত্রণে রাখা সম্ভব হবে বলে আশা ব্যক্ত করেন এনজিও-র প্রধান।

এই আবহে বিচারপতি পিএস নরসিংহ বলেন, 'শাসনের সঙ্গে যুক্ত কোনও ক্ষেত্রে আমরা প্রবেশ করতে পারি না। আমরা এখানে আইনি সমস্যা সমাধান করতে এসেছি। আপনার পিটিশন বাস্তবসম্মত। কিন্তু আমরা পরিবেশ নীতি সংক্রান্ত সমস্যায় হস্তক্ষেপ করতে পারি না।' এদিকে আবেদনকারীর বক্তব্য, ২০২১ সালে ভারতে ক৩০ লাখ গাড়ি বিক্রি হয়েছে। তাঁর যুক্তি, করদাতার সংখ্যার সঙ্গে এই গাড়ির সংখ্যা সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। এই বিষয়ে সর্বোচ্চ আদালতের তরফে বলা হয়, 'সরকারের রাজস্ব আদায়ের জন্য করদাতাদের সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলার চেষ্টা করছে। তাদের সাহায্যে করার জন্য আমাদের এগিয়ে আসার কোনও প্রয়োজন নেই। তারা আপ্রাণ চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন।' এদিকে নির্দিষ্ট এই জনস্বার্থ মামলায় হস্তক্ষেপ করতে অস্বীকার করলেও সুপ্রিম কোর্টের বেঞ্চ বলে, 'আবেদনকারী আইনের অধীনে এই অভিযোগের প্রেক্ষিতে আবেদন জানাতে পারেন।'

এই খবরটি আপনি পড়তে পারেন HT App থেকেও। এবার HT App বাংলায়। HT App ডাউনলোড করার লিঙ্ক https://htipad.onelink.me/277p/p7me4aup

 

বন্ধ করুন