এর ফলে ট্রেনে ডিজেল জ্বালানির ব্যবহার কমবে। শব্দ ও বায়ু দূষণও কমে যাবে।
1/6 এলএইচবি রেকগুলিকে নয়া প্রযুক্তিতে সাজাল ওয়েস্ট সেন্ট্রাল রেলওয়ে। হেড-অন-জেনারেশন (HOG) প্রযুক্তির মাধ্যমে রেলকে আরও পরিবেশ বান্ধব করা হচ্ছে। এর ফলে শক্তি সঞ্চয় হবে। কমবে বায়ুদূষণ। ফাইল ছবি : পিটিআই
2/6 ওয়েস্ট সেন্ট্রাল রেলওয়ে জানিয়েছে, জবলপুর বিভাগে ২২টি রেক, ভোপাল বিভাগে ৬টি রেক এবং কোটা বিভাগের রেকগুলি-সহ মোট ৩৬টি রেক, LHB পাওয়ার কার সিস্টেম (HOG) দিয়ে সজ্জিত করা হবে। ফাইল ছবি : হিন্দুস্তান টাইমস
4/6 এর আগে, LHB কোচের রেকে পাওয়ার সাপ্লাই দেওয়ার জন্য, জেনারেটর গাড়িগুলি রেকের দুই পাশে বসানো হত। কিন্তু এই ডিজাইনে অতিরিক্ত ডিজেল খরচ হত। ফা্ইল ছবি : মিন্ট
5/6 এখন এলএইচবি কোচের রেকে হেড অন জেনারেশন প্রযুক্তি ব্যবহার হচ্ছে। এর ফলে বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের মাধ্যমে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়। পুরো সময়টায় এবার গাড়ি বিদ্যুতেই ছুটবে। শুধুমাত্র জরুরি সময়ে পাওয়ার জেনারেটর গাড়ির প্রয়োজন হয়। ফা্ইল ছবি : মিন্ট
6/6 আগামিদিনে ভারতীয় রেলওয়ে, পাওয়ার জেনারেটর কার সম্পূর্ণ বাদ দিতে চাইছে। সেই স্থানে একটি যাত্রীবাহী কোচ রাখা যাবে। ফলে রেলের আয় বাড়বে। যাত্রীদেরও সুবিধা হবে। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে পিটিআই)