ডিজেল-চালিত গাড়ির দাম বাড়তে পারে? সেই ধরনের গাড়ির উপর বাড়তি জিএসটি চাপানোর বিষয়ে ভাবনাচিন্তা করা হচ্ছে? সেই বিষয়টি নিয়ে মুখ খুললেন কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণমন্ত্রী নীতীন গডকড়ি। দূষণ রুখতে কী কী ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে, তাও জানালেন।
1/5 বাড়তি জিএসটির জুজু দেখিয়ে দূষণে লাগাম টানা যায় কিনা, তা ভাবনাচিন্তা করে দেখছে কেন্দ্র? ডিজেল-চালিত গাড়ির উপর অতিরিক্ত জিএসটির আকারে ‘দূষণ সংক্রান্ত কর’ চাপানোর পরিকল্পনা করা হচ্ছে? বিষয়টি নিয়ে মঙ্গলবার জল্পনা শুরু হয়েছিল। যদিও কেন্দ্রীয় সড়কমন্ত্রী নীতীন গডকড়ি জানিয়ে দিলেন, আপাতত এরকম প্রস্তাব বিবেচনা করে দেখা হচ্ছে না। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে পিটিআই)
2/5 মঙ্গলবার একাধিক রিপোর্টে দাবি করা হয়, মঙ্গলবার নয়াদিল্লিতে 'সোসাইটি অফ ইন্ডিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্র্যাকচারার্স'-র ৬৩ তম বার্ষিক সম্মেলনে গডকড়ি বলেন যে ‘ডিজেল-চালিত গাড়ির ক্ষেত্রে বাড়তি ১০ শতাংশ জিএসটি চাপানোর জন্য আজ সন্ধ্যায় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামনকে চিঠি দেব আমি।’ যদিও গডকড়ি দাবি করেন যে এরকম কোনও প্রস্তাব বিবেচনা করা হচ্ছে না।’ (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে পিটিআই)
3/5 সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম 'এক্স'-এ গডকড়ি বলেন, 'ডিজেল গাড়ির বিক্রির ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ১০ শতাংশ জিএসটি চাপানোর বিষয়টি নিয়ে যে রিপোর্ট ছড়িয়েছে, সেটা নিয়ে জরুরি ভিত্তিতে মুখ খোলার প্রয়োজন আছে। আপাতত সরকার সেরকম কোনও প্রস্তাব বিবেচনা করে দেখছে না।' (ফাইল ছবি, সৌজন্যে পিটিআই)
4/5 তিনি আরও বলেন, 'অটোমোবাইল বিক্রি বৃদ্ধির আবহে ২০৭০ সালের মধ্যে কার্বন নিঃসরণের পরিমাণ শূন্যে নামিয়ে আনতে, ডিজেলের মতো বিপজ্জনক জ্বালানি থেকে হওয়া দূষণের মাত্রা কমিয়ে আনতে বিকল্প সবুজ জ্বালানি বেছে নেওয়ার বিষয়টি আবশ্যিক। এই জ্বালানিগুলি সাশ্রয়ী, দেশীয় এবং দূষণমুক্ত হওয়া উচিত।' (ফাইল ছবি, সৌজন্যে পিটিআই)
5/5 বর্তমানে ভারতের অধিকাংশ বাণিজ্যিক গাড়ি ডিজেলে চলে। ইতিমধ্যে যাত্রীাবাহী গাড়ির সেগমেন্টে মারুতি সুজুকি, হন্ডা-সহ আপাতত অটোমোবাইল ক্ষেত্রে ২৮ শতাংশ জিএসটি ধার্য করা হতে পারে। বিভিন্নরকম গাড়ির ভিত্তিতে এক শতাংশ থেকে ২২ শতাংশ অতিরিক্ত ধার্য করা হয়। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে পিটিআই)