নতুন করে স্বপ্ন দেখাতে শুরু করল মেট্রো রেল এবং রেল মন্ত্রক। কারণ একটি স্বপ্নের মেট্রোর প্রকল্প নিয়ে ফের তোড়জোড় শুরু হল। যা হাওড়া থেকে শুরু হয়ে ডানকুনি হয়ে চন্দননগর পর্যন্ত ছুটতে পারে। সেই মেট্রো যদি ছুটতে শুরু করে, আমূল পালটে যাবে পরিবহণ ব্যবস্থা।
1/5 হাওড়া বা হাওড়া ময়দান থেকে মেট্রো শুরু হবে। শালিমার, সাঁতরাগাছি, ডানকুনি হয়ে পৌঁছে যাবে চন্দননগরে। এমনই একটি স্বপ্নের মেট্রো রুট নিয়ে নতুন করে ভাবনাচিন্তা চলছে। রেল মন্ত্রকের অনুমোদন পেলে যে সম্ভাব্য রুটের চূড়ান্ত সমীক্ষার কাজ শুরু হবে বলে জানালেন কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের ম্যানেজিং ডিরেক্টর ভিকে শ্রীবাস্তব। (ছবিটি প্রতীকী)
2/5 বুধবার সাংবাদিক বৈঠকে কেএমআরসিএলের ম্যানেজিং ডিরেক্টর বলেন, ‘২০১০ সাল থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত প্রায় ১৪টি প্রাথমিক সমীক্ষা চালানো হয়েছিল। যে কোনও সমীক্ষার ক্ষেত্রে রাজ্য সরকার-সহ সবপক্ষের সহযোগিতা প্রয়োজন হয়। যে যে সমীক্ষা চালানো হয়েছিল, সেটার মধ্যে একটি রুট নিয়ে আমরা ফের কাজ শুরু করেছি। চূড়ান্ত সমীক্ষায় অনুমোদনের জন্য আমরা রেল মন্ত্রকের কাছে আর্জি জানিয়েছি।’ (ছবিটি প্রতীকী)
3/5 ওই রুটের বিষয়ে কেএমআরসিএলের ম্যানেজিং ডিরেক্টর বলেন, ‘হাওড়া বা হাওড়া ময়দান থেকে শুরু হবে (ওই মেট্রো)। শালিমার, সাঁতরাগাছি, ডানকুনি হয়ে চন্দনগর পর্যন্ত যাবে।’ অর্থাৎ ওই মেট্রো প্রকল্প যদি বাস্তবায়িত হয়, তাহলে শহরতলির পরিবহণ ব্যবস্থা আমূল পালটে যাবে বলে মত সংশ্লিষ্ট মহলের। (ছবিটি প্রতীকী)
4/5 তাহলে সেটি কি ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সম্প্রসারিত অংশ হবে? কেএমআরসিএলের ম্যানেজিং ডিরেক্টর জানিয়েছেন, ওই অংশে যদি মেট্রো পরিষেবা চালু করা হয়, তাহলে সেটি ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সম্প্রসারণ হবে না। বরং সেটি একটি পৃথক মেট্রো করিডর হবে। তবে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সঙ্গে সংযোগ থাকবে। (ছবিটি প্রতীকী)
5/5 এমনিতে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত যে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো আসছে, তা দীর্ঘদিন ধরেই সাঁতরাগাছি পর্যন্ত সম্প্রসারণের পরিকল্পনা ছিল। সমীক্ষা চালানোর পর ২০১৬ সালে সেই অংশে মেট্রো সম্প্রসারণের জন্য সবুজ সংকেতও পেয়েছিল কেএমআরসিএল। যে সংস্থা ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের দায়িত্বে আছে। (ছবিটি প্রতীকী)