চব্বিশ ঘণ্টার মধ্যেই কলকাতা মেট্রোর দুটি নয়া লাইন পেল সুখবর। সমস্যা হবে না আগের মতো। সেই নয়া প্রযুক্তির ফলে কলকাতা মেট্রোর ওই দুটি লাইনে আরও দ্রুত পরিষেবা মিলবে। একটি মেট্রোর জন্য বেশিক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে না বলে জানানো হয়েছে।
1/6 পরপর দু'দিনে কলকাতা মেট্রোর দুই করিডরে এসে পৌঁছাল ‘সুখবর’। সোমবার নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর মেট্রোর (অরেঞ্জ লাইন) নিউ গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত অংশে নয়া সিগন্যালিং ব্যবস্থার মাধ্যমে মেট্রো চালানোর ছাড়পত্র মিলেছে। আর মঙ্গলবার জোকা-এসপ্ল্যানেড মেট্রো করিডরের (পার্পল লাইন) জোকা-মাঝেরহাট পর্যন্ত অংশেও সেই নয়া সিগন্যালিং ব্যবস্থার মাধ্যমে মেট্রো চালানোর অনুমোদনও এসে গিয়েছে। তার ফলে পাঁচ মিনিটের ব্যবধানে মেট্রো চালানো যাবে।
3/6 জোকা-মাঝেরহাট পর্যন্ত অংশের জন্য মেট্রো ভবনে অনুমোদন এসে পৌঁছানোর ২৪ ঘণ্টা আগেই নিউ গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত অংশেও ইলেকট্রনিক-বেসড সিগন্যালিং সিস্টেমের মাধ্যমে মেট্রো চালানোর ছাড়পত্র এসে পৌঁছেছে। মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে, ওই ৫.৪ কিলোমিটার অংশের পুরোটাই ইলেকট্রনিক-বেসড সিগন্যালিং সিস্টেমের আওতায় চলে এসেছে।
4/6 এমনিতে আপাতত পার্পল লাইনের জোকা থেকে তারাতলা পর্যন্ত অংশে বাণিজ্যিক পরিষেবা চালু আছে। ‘ওয়ান ট্রেন ওনলি সিস্টেম’-র মাধ্যমে মেট্রো চালানো হয়। অনেকক্ষণ ছাড়া-ছাড়া মেট্রো পাওয়া যায়। এবার সেই ছবিটা পালটাতে চলেছে। জোকা-মাঝেরহাট পর্যন্ত অংশ ইলেকট্রনিক-বেসড সিগন্যালিং সিস্টেমের আওতায় চলে আসায় কম সময়ের ব্যবধানে মেট্রো মিলবে।
5/6 তবে কবে থেকে মাঝেরহাট মেট্রো চালু হবে, সে বিষয়ে কোনও মন্তব্য করেনি কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ। শুধুমাত্র মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে যে শীঘ্রই পরিষেবা চালু হবে। কতক্ষণের ব্যবধানে জোকা-মাঝেরহাট অংশে মেট্রো চালানো হবে, সেটাও জানানো হয়নি। আপাতত জোকা-তারাতলা পর্যন্ত অংশে দিনে ২৪টি মেট্রো চলাচল করে।
6/6 অন্যদিকে, জোকা-রুবি পর্যন্ত অংশে পাঁচ মিনিটের ব্যবধানে ট্রেন চালাতে চাইছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। বিষয়টি নিয়ে মেট্রো রেলওয়ের এক শীর্ষ আধিকারিক জানিয়েছেন যে জোকা-রুবি পর্যন্ত অংশে পাঁচ মিনিটের ব্যবধানে মেট্রো চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। যে অংশে প্রাথমিকভাবে ৪০-৪৫ মিনিটের ব্যবধানে মেট্রো চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল।