কলকাতায় যে বিভিন্ন মেট্রো করিডর তৈরি করা হচ্ছে, সেটার মধ্যে অন্যতম হল নোয়াপাড়া-বারাসত মেট্রো করিডর। ওই মেট্রো করিডরে থাকবে গুরুত্বপূর্ণ এয়ারপোর্ট স্টেশন। সেই মেট্রো স্টেশনের সঙ্গে সরাসরি সংযুক্ত থাকবে কলকাতা বিমানবন্দর।
1/5 মেট্রো থেকে নেমেই সাবওয়ে দিয়ে সোজা পৌঁছে যাবেন কলকাতা বিমানবন্দরে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য জোরকদমে সেই সাবওয়ে নির্মাণের কাজ চলছে। দ্রুত সেই সাবওয়ের কাজ শেষ করার লক্ষ্য নিয়েছে কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ। আর লক্ষ্যপূরণের দিকে আরও একধাপ এগিয়ে গেল মেট্রো। সাবওয়ের একেবারে উপরের চূড়ান্ত স্ল্যাব ঢালাইয়ের কাজ সম্পূর্ণ হয়ে গেল। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে এপি এবং মেট্রো)
2/5 নোয়াপাড়া-বারাসত মেট্রো (ভায়া বিমানবন্দর) করিডরের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন হচ্ছে 'জয় হিন্দ' মেট্রো স্টেশন। ভূগর্ভস্থ স্টেশন হিসেবে বিমানবন্দর মেট্রো স্টেশন তৈরি করা হচ্ছে। কলকাতা বিমানবন্দরের সঙ্গে ওই মেট্রো স্টেশনকে সংযুক্ত করার জন্য একটি সাবওয়ে নির্মাণ করা হচ্ছে। (ফাইল ছবি, সৌজন্যে মেট্রো)
3/5 কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে, গত শনিবার সেই সাবওয়ের একেবারে উপরের চূড়ান্ত স্ল্যাব ঢালাইয়ের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। ২০ ঘণ্টা ধরে কাজ চলেছে। প্রায় ৪০০ স্কোয়ার মিটারের অংশ ঢালাইয়ের জন্য ৪২৫ কিউবিক মিটার কনক্রিট ব্যবহৃত হয়েছে। ৩৬ জন শ্রমিক-অপারেটর এবং ১২ জন ইঞ্জিনিয়ার সেই কাজে যুক্ত ছিলেন। আটটি ট্রানজিট মিক্সার এবং দুটি স্ট্যাটিক কনক্রিট পাম্প ব্যবহার করা হয়েছে।
5/5 এমনিতে নোয়াপাড়া থেকে বারাসত পর্যন্ত অংশে একলপ্তে পরিষেবা শুরু হবে না। বরং প্রাথমিকভাবে নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করা হতে পারে বলে কলকাতা মেট্রো সূত্রে খবর। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে মেট্রো)