পূর্বভারতে বঙ্গোপসাগরের তীরে আদানিরা যেন ক্রমেই জাঁকিয়ে বসতে চাইছে। বাংলায় তেজপুর বন্দরের বরাত পাওয়া আদানি ভারতের অন্যতম বড় বন্দরটি কিনে ফেলল বঙ্গোপসাগরের তীরে। শাপুরজি পালোনজি গোষ্ঠীর থেকে ৩৩৫০ কোটি দিয়ে গোপালপুর বন্দরের সিংহভাগ অংশীদারিত্ব নিজেদের নামে করল আদানি।
1/5 উল্লেখ্য, বিগত কয়েক মাস ধরেই নিজেদেরকে বন্দর বাণিজ্য থেকে গুটিয়ে নিচ্ছে শাপুরজি পালোনজি গোষ্ঠী। এর আগে ২০২৩ সালের ডিসেম্বর মাসে মহারাষ্ট্রের ধরমতার বন্দরের ৫০ শতাংশ অংশীদারিত্ব বিক্রি করেছিল জেএসডাব্লু ইনফ্রাস্ট্রাকচারের কাছে। আর এবারে গোপালপুর বন্দরের ৫৬ শতাংশ অংশীদারিত্ব আদানিদের বেচে দিল শাপুরজি।
2/5 বর্তমানে শাপুরজি পালোনজি গোষ্ঠীর অধীনে শুধুমাত্র আর একটি বন্দরই রয়ে গিয়েছে। সেটি হল গুজরাটের ছারা বন্দর। সেই বন্দরটি এখন নির্মীয়মাণ। জানা গিয়েছে, নিজেদের ব্যবসার একাংশ বিক্রি করে ২০ হাজার কোটি টাকা ঋণ শোধের পরিকল্পনা নিয়েছে শাপুরজি গোষ্ঠী। নিজেদের ব্যালেন্স শিটের অঙ্ক মেলাতে গত কয়েক বছরে ১১ হাজার কোটির সম্পত্তি বেচে দিয়েছে এই গোষ্ঠী।
3/5 এদিকে শুধু বন্দরই নয়, এরপর অ্যাফকন ইনফ্রাস্ট্রাকচারের শেয়ারও আইপিও-র মাধ্যমে বাজারে ছাড়ার পরিকল্পনা রয়েছে শাপুরজি গোষ্ঠীর। এই সংস্থাটিকে আইসিআইসিআই ব্যাঙ্কের থেকে কিনেছিল শাপুরজি গোষ্ঠী। বর্তমানে অ্যাফকনের বাজার মূল্য ২ বিলিয়ন ডলার বা ১৬ হাজার ৬৮৫ কোটি টাকা।
4/5 এদিকে গোপালপুর বন্দরটিকে গত ২০১৭ সালে কিনেছিল শাপুরদি গোষ্ঠী। সারা ইন্টারন্যাশনাল এবং মহিমানন্দা মিশ্রর থেকে এই বন্দরটি কিনেছিল তারা। বর্তমানে বার্ষিক ১২ থেকে ১৫ মিলিয়ন টন পণ্য এই বন্দরে ওঠা-নামা করে। এই বন্দরের ৫৬ শতাংশ অংশীদারিত্ব ছিল শাপুরজিদের কাছে। তারা নিজেদের গোটা অংশ বিক্রি করে দিচ্ছে আদানির কাছে।
5/5 গোপালপুর বন্দরের বাকি ৪৪ শতাংশ অংশীদারিত্ব রয়েছে ওড়িশা স্টিভিডোরসের কছে। এদিকে আদানিরা ২০২৩-২৪ অর্থবর্ষের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে নিজেদের সব বন্দর মিলিয়ে প্রায় ১০৯ মিলিয়ন পণ্য ওঠা-নামা করিয়েছে। গত কয়েক মাসে এটি পুদুচেরির করাইকাল বন্দর কিনেছে। অন্য দিকে সুইস সংস্থার কাছে এন্নোর বন্দরের একটি টার্মিনাল বিক্রি করেছে। বর্তমানে বিশ্বের সবচেয়ে বড় পোর্ট নেটওয়ার্ক রয়েছে আদানিদের। ভারত, শ্রীলঙ্কা, অস্ট্রেলিয়া, ইজরায়েলে বন্দর রয়েছে আদানিদের। এখন আফ্রিকাতেও একটি বন্দর কিনতে চাইছে তারা।