1/5 ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো করিডরের এসপ্ল্যানেড-শিয়ালদা অংশে পশ্চিমমুখী টানেলে লাইন পাতার কাজ শুরু হল। বউবাজারে বিপর্যয়ের কারণে যে কাজ দীর্ঘদিন থমকে ছিল। মেট্রো কর্তৃপক্ষের আশা, আগামী বছর জুনের মধ্যেই যাবতীয় কাজ শেষ হয়ে যাবে। তারপর বাণিজ্যিকভাবে ইস্ট-মেট্রো করিডরের পুরো ১৬ কিলোমিটার অংশে শুরু হবে পরিষেবা। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে পিটিআই)
2/5 ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো করিডরের দায়িত্বপ্রাপ্ত সংস্থা কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে কর্পোরেশন (কেএমআরসিএল) সূত্রে খবর, শিয়ালদা এবং এসপ্ল্যানেডের অংশে লাইন পাতার কাজ শুরু হয়েছে। সেইসঙ্গে দুর্গা পিতুরি লেনের যে কাজ বাকি আছে, সেটাও জোরকদমে চলছে। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে ২০২৪ সালের জুনের মধ্যে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সম্পূর্ণ অংশ তৈরি হয়ে যাবে। (ছবিটি প্রতীকী)
3/5 আপাতত সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদা পর্যন্ত ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো চলছে। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে কয়েক মাসের মধ্যেই হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত অংশে বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু হবে। অর্থাৎ শুধু শিয়ালদা থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত ২.৫ কিমি অংশ বাকি থাকবে। সেই অংশেও পরিষেবা শুরুর জন্য তোড়জোড় চলছে। (ছবিটি প্রতীকী)
4/5 মেট্রো কর্তৃপক্ষ সূত্রে খবর, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো করিডরের এসপ্ল্যানেড-শিয়ালদা অংশে পশ্চিমমুখী টানেলে লাইন পাতার কাজ শুরুর মধ্যেই পূর্বমুখী টানেলের ‘ফাইনাল টাচ’-ও দেওয়া হবে। সেই টানেল দিয়ে সল্টলেক ডিপো থেকে খালি রেক নিয়ে যাওয়া হলেও কিছু কাজ বাকি আছে। সেটাও দ্রুত শেষ করতে ফেলতে চাইছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ সূত্রে খবর। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে এএফপি)
5/5 ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো করিডরের পুরো অংশে পরিষেবা চালু হয়ে গেলে হাওড়া ও কলকাতার পরিবহণ ব্যবস্থা পুরোপুরি পালটে যাবে। হাওড়া থেকে এক মেট্রোয় চলে আসবেন তথ্যপ্রযুক্তি হাব সল্টলেকে। ফলে যত দ্রুত সম্ভব পরিষেবা শুরু করতে চাইছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে এএফপি)