আগামী বছর পুজোতেই খুব সম্ভবত ট্রেনে করে একেবারে সিকিমে চলে যাওয়া যাবে। আর এনজেপিতে নেমে গাড়ি ধরতে হবে না এর জন্যে। তবে বাংলা থেকে সিকিমের পথে কোন কোন স্টেশন পড়বে জানেন?
1/5 জানা গিয়েছে, এই রুটে টানেলের মধ্যে দিয়ে প্রায় ৮০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। শীঘ্রই বাকি কাজও শেষ হয়ে যাবে বলে আশা রেল কর্তৃপক্ষের। সেবক থেকে রংপো পর্যন্ত রেল লাইনে যাত্রী পরিষেবা চালু হওয়ার পর এই লাইন সম্প্রসারণের দ্বিতীয় ধাপের কাজ শুরু হবে। সেই সময় এই লাইন সরাসরি চিন সীমান্ত পর্যন্ত চলে যাবে বলে জানা গিয়েছে। প্রতিকূল পরিবেশের মধ্যেও সারা বছর এই রেললাইন চালু রাখা যাবে বলে জানিয়েছে রেল কর্তৃপক্ষ।
2/5 রিপোর্ট অনুযায়ী, সেবক থেকে রংপো পর্যন্ত ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রেললাইনে থাকবে পাঁচটি স্টেশন। সঙ্গে এই লাইনে থাকবে ১৪টি টানেল, ২২টি ব্রিজ। এই রেললাইনের ৩৮ কিলোমিটারই টানেলের মধ্যে দিয়ে যাবে। এমনকী একটি স্টেশনও ভূগর্ভে থাকবে। জানা গিয়েছে, এই রুটের পাঁচটি স্টেশনের মধ্যে তিস্তাবাজার স্টেশনটি মেট্রোর মতো আন্ডারগ্রাউন্ড হবে। এছাড়াও এই রুটে সেবক, রিয়াং, মেল্লি এবং রংপো স্টেশনে থামবে ট্রেন।
3/5 সাম্প্রতিক রিপোর্ট অনুযায়ী, আগামী বছরই উত্তরবঙ্গের সেবক থেকে রংপো পর্যন্ত রেল লাইন তৈরির কাজ সম্পন্ন হয়ে যেতে পারে। এরপরই যাত্রী পরিষেবাও শুরু হয়ে যাবে এই রুটে। শুধু তাই নয়, এরপর সেই ট্রেন লাইন সম্প্রসারিত হবে সিকিম-চিন সীমান্তের নাথু লা পর্যন্ত। এই রুটে বন্দে ভারত ছুটতে পারে বলেও দাবি করা হচ্ছে।
4/5 সেবক-রংপো রেললাইন প্রকল্পে মোট ১৪টি টানেল হওয়ার কথা। তার মধ্যে ১০টি টানেলের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। দশম টানেলের কাজ এই অতি সম্প্রতি সম্পন্ন হয়েছে বলে জানা গিয়েছে। এই আবহে আর মাত্র ৪টি টানেলের কাজ বাকি আছে। এই কাজ আর এক বছর থেকে ১৬ মাসের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে বলে আশা করছেন রেল আধিকারিকরা।
5/5 রেল সূত্রে খবর, সেবক-রংপো রেলপথের কাজ ২০২৫ সালের অগস্টের মধ্যে সম্পন্ন হবে। গোটা রেলপথের বেশিরভাগ অংশেই পাহাড় রয়েছে। সেই পাহাড় কেটে টানেল তৈরি করে তার ভেতর দিয়ে রেললাইন পাতা হচ্ছে। উত্তরবঙ্গের পাহাড়ি এলাকা হয়ে এই রেলপথ চলে যাবে সিকিম। এই রুটের রেললাইনের ৪১.৫৪ কিলোমিটার পথ পশ্চিমবঙ্গের দার্জিলিং এবং কালিম্পং জেলায় পড়ে। রেললাইনের প্রায় ৩.৪৪ কিলোমিটারের অবশিষ্ট অংশ সিকিমের মধ্য দিয়ে যাবে। এদিকে রেলপথের ১৪টি টানেলের মধ্য ১৩টি টানেলই পশ্চিমবঙ্গে রয়েছে।