তিনি আরও বলেন যে, ২০২২ সালের এই বিক্রির রেকর্ড কোনও এক বছরের হিসাবে রেকর্ড। অর্থাত এর আগে কখনও মাত্র এক বছরে ভারতে এত বেশি গাড়ি বিক্রি হয়নি। এর আগে ২০১৮ সালের মোট বিক্রিই সর্বকালের রেকর্ড ছিল। সেই বছর গাড়ি বিক্রির সংখ্যা ছিল ৩৩.৩ লক্ষ ইউনিট।
1/5 বাজার যতই টালমাটাল হোক। এর মধ্যেও কিন্তু কিছু মানুষের ক্রয় ক্ষমতা বাড়ছে। বেড়েছে শখপূরণের প্রবণতাও। তার প্রমাণ মিলল গাড়ি বিক্রির পরিসংখ্যানে। ২০২২ সালে রেকর্ড সংখ্যক চার-চাকা বিক্রি হয়েছে ভারতে। মারুতি সুজুকি, হুন্ডাই এবং টাটা মোটর্সের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২২-এ যাত্রীবাহি গাড়ির সংখ্যা ২৩% বৃদ্ধি পেয়েছে। মোট ৩৭.৯৩ লক্ষ গাড়ি বিক্রি হয়েছে মাত্র ১ বছরেই! ফাইল ছবি: পিটিআই
2/5 টয়োটা কির্লোস্কর মোটর এবং স্কোডা ইন্ডিয়ার মতো অন্যান্য সংস্থারও বিক্রি নেহাত্ কম নয়। তারাও ২০২২ সালে রেকর্ড বিক্রি হয়েছে বলে জানিয়েছে। সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতির মাঝে এমন বিপুল চাহিদার জোগান দিতে হিমসিম খাচ্ছে সংস্থাগুলি। ফাইল ছবি: টয়োটা
3/5 মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়ার সিনিয়র এক্সিকিউটিভ অফিসার(মার্কেটিং অ্যান্ড সেলস) শশাঙ্ক শ্রীবাস্তব বলেন, '২০২২ সালের জানুয়ারি থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে সব সংস্থা মিলিয়ে মোট ৩৭.৯৩ লক্ষ ইউনিট গাড়ি বিক্রি হয়েছে। ২০২১ সালে এই সংখ্যা ছিল ৩০.৮২ লক্ষ।' ফাইল ছবি: পিটিআই
তিনি আরও বলেন যে, ২০২২ সালের এই বিক্রির রেকর্ড কোনও এক বছরের হিসাবে রেকর্ড। অর্থাত এর আগে কখনও মাত্র এক বছরে ভারতে এত বেশি গাড়ি বিক্রি হয়নি। এর আগে ২০১৮ সালের মোট বিক্রিই সর্বকালের রেকর্ড ছিল। সেই বছর গাড়ি বিক্রির সংখ্যা ছিল ৩৩.৩ লক্ষ ইউনিট। অর্থাত্ সর্বকালের সর্বোচ্চকেও ছাপিয়ে নয়া রেকর্ড সৃষ্টি করেছেন ভারতীয় গাড়ি ক্রেতারা। ২০১৮-র তুলনায় ২০২২ সালে ১৪% বিক্রি বেড়েছে। ফাইল ছবি: রয়টার্স
5/5 শশাঙ্ক শ্রীবাস্তব বলেন, আগের তুলনায় সেমিকন্ডাক্টর সরবরাহের সমস্যাটা কমেছে। সেটি এত বিপুল পরিমাণে বিক্রি বৃদ্ধির পিছনে কিছুটা কারণ বলা যেতে পারে। তাছাড়া ২০২২ সালে কোভিডের মতো সমস্যাও কমে গিয়েছে। সেই কারণে আকাশ-প্রমাণ চাহিদা ছিল বলে জানান তিনি। ফাইল ছবি: মিন্ট