দীর্ঘদিন বন্ধ থাকার পর ফের একবার বউবাজারে মেট্রোর কাজ শুরু হয়েছে। ১৬০ বছর আগের এক প্রযুক্তিতে ভূগর্ভে থাকা জল ফ্রিজ করে দিয়ে নির্মাণকাজ চলবে। মেট্রোর এই অংশের কাজের জন্য আগামী ১০ অগস্ট থেকে পরের ৮ মাসের জন্য ওয়েলিংটন স্কোয়ার দিয়ে কোনও গাড়ি চলাচল করবে না।
1/5 দীর্ঘদিন বন্ধ থাকার পর ফের একবার বউবাজারে মেট্রোর কাজ শুরু হয়েছে। এর আগেও মেট্রোর কাজের জেরে কলকাতা পুরসভার ৪৮ নং ওয়ার্ডের বহু বাড়ির দেওয়ালে ফাটল দেখা দিয়েছিল। সেখানকার বাসিন্দাদের চরম ভোগান্তি পোহাতে হয়েছিল এর জেরে। এরপর বন্ধ হয়ে গিয়েছিল মট্রোর কাজ। তবে ফের একবার চালু হবে মেট্রোর শ্যাফটের কাজ।
2/5 প্রসঙ্গত, মেট্রোর কাজের জন্য বউবাজারে প্রথমবার ধস নেমেছিল ২০১৯ সালের ৩১ অগস্ট। সেই আতঙ্ক ফিরে আসে ২০২২ সালের ১১ মে। সেবছরই ১৪ অক্টোবর ফের ধস দেখা দেয় বউবাজারে। মাটির তলায় জল থাকায় মেট্রোর কাজে ক্ষতিগ্রস্ত হয় বহু বাড়ি। এখনও পর্যন্ত এত বছরে মেট্রোর কাজের জন্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বউবাজারের ৭০টি বাড়ি।
3/5 মেট্রো রেলের আশা, এবারে আর কোনও সমস্যা হবে না। বিদেশ থেকে আনা প্রযুক্তির সাহায্যে এবার বউবাজারে মাটির তলায় কাজ হচ্ছে। ১৬০ বছর আগের এই প্রযুক্তিতে ভূগর্ভে থাকা জল ফ্রিজ করে দিয়ে নির্মাণকাজ চলবে। এই আবহে মাটির ওপরে ধসের সম্ভাবনা কম। জানা গিয়েছে, ১৯৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার তরল নাইট্রোজেনকে ভূগর্ভে ঢুকিয়ে দিয়ে জল ফ্রিজ করে দেওয়া হবে। এই পদ্ধতির নাম - 'গ্রাউন্ড ফ্রস্ট'।
4/5 ১৮৬২ সাল থেকে ইউরোপের বিভিন্ন খনিতে এই পদ্ধতিতে খননকাজ চালানো হত। তবে ভারতে এই পদ্ধতি এই প্রথম প্রয়োগ করা হবে। এটি বাস্তবায়িত করতে নরওয়ের সংস্থা 'জিওফ্রস্ট'-এর ইঞ্জিনিয়াররা এসেছেন কলকাতায়। এদিকে খুব ঠান্ডা এই তরল নাইট্রোজেন ভূগর্ভে পাম্প করার আগে প্রয়োজনীয় কিছু ব্যবস্থা নেওয়া হবে। সিইএসসি-র ৩৩ কিলোভোল্টের বিদ্যুৎ কেবল সরাতে হবে ৬ মিটার।
5/5 এছাড়া নিকাশি ব্যবস্থায় যাতে সমস্যা না দেখা দেয়, তার জন্যও বিশেষ ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। জানা গিয়েছে, তরল নাইট্রোজেনে যাতে নিকাশি ব্যবস্থার ক্ষতি না হয়, তার জন্য সেই নালাটিকে ইনসুলেটর দিয়ে মুড়ে ফেলা হবে। এদিকে মেট্রোর এই অংশের কাজের জন্য আগামী ১০ অগস্ট থেকে পরের ৮ মাসের জন্য ওয়েলিংটন স্কোয়ার দিয়ে কোনও গাড়ি চলাচল করবে না।